|
轰着油门，自由地奔跑在川藏线上，是每一位旅游爱好者的梦想，因为路的尽头是西藏，一个圣洁美丽的地方。 去西藏旅行从来就不会是一帆风顺的，一辆合适的车型能为你的行程加分。那么什么样的车自驾西藏最合适，请一起来看看我们的分享吧。 一汽丰田 普拉多 指导价：46.48万-63.68万元 先别被这个售价吓到，首先是普拉多确实值这个价，其次如果你觉得它高于你的预算，可以直接往后拉，有同样具有性价比的车推荐给你。
源自陆地巡洋舰车系的普拉多在越野界素有威名，强大的越野能力和超高的保值率也让许多汉子心驰神往。外观内饰不多谈，重点说说它的空间和动力。
全新普拉多采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可按4/6比例放倒，并且带有折叠滑动功能。第三排座椅为两个独立座椅，可5/5比例电动放平，由于坐垫厚度较薄，在舒适度方面表现比较一般。 在动力方面，新款普拉多提供3.5L V6自然吸气发动机，该发动机最大功率达到206kW（280Ps），最大扭矩达到365Nm，并且配备TOYOTASMARTSTOP智能节油启/停系统。在传动系统方面，与之匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。有车友就说了：“虽然没有空气悬架，地盘不能升高，但是离地间隙已经很理想了，上个马路牙子很轻松，应付复杂路面也戳戳有余，还是那句话，它已经足够应付各种路况。”
Jeep指南者 指导价：15.98万-24.18万元 有的人说牧马人太贵，且过于硬派，不适合城市代步，这时你们不妨看看有着“小大切”之称的指南者。
毕竟越野世家Jeep光环加成，指南者多少能沾些牧马人的光，且作为一款更偏城市道路驾驶的SUV，199mm的最小离地间隙，加上30度接近角和33度离去角，走个318完全不是事儿。
指南者的内饰同样采用了家族设计方案，整体更偏向粗犷的风格。三辐式多功能方向盘简洁大方，相信一定会讨不少男性同胞喜爱。 动力上指南者提供1.4T和2.4L的发动机，如果想要20万左右落地，那只能买到搭载的1.4T发动机的指南者，这台1.4T发动机与自由侠的一样，不过功率和扭矩都有一定的提升；传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
一汽丰田RAV4荣放 指导价：17.98万-26.98万元 新款RAV4荣放离地最小间隙190mm，接近角也达到了的21.5度，其四驱系统核心是电磁式四轮驱动联轴器，作用跟中央差速器差不多，但链接速度要比很多城市SUV的反应更快。
虽说是电子控制，但是在低速模式下前也能平分50:50的前后扭矩，这样就能保证RAV4在不同的情况下依旧有着不错的脱困能力。
另外动力上配备的是2.0、2.5自然吸气发动机，比起涡轮增压车型，自吸的优点就是动力输出线性较好。总得来说，RAV4比起野外撒欢，它更适合舒适性为主的轻度越野。 广汽三菱 欧蓝德 指导价：15.98万-22.38万元 与此前的进口欧蓝德相比，国产后的欧蓝德原汁原味的保留了进口的外形设计，继承了三菱“Dynamic Shield”家族式设计语言，而这种兼顾时尚与硬派的设计也受到了国内消费者的认可。
虽说欧蓝德在国产之前，很难和性价比扯上什么关系，不过国产之后的欧蓝德大家对它的性价比都给予了比较高的评价，可以说是在四驱越野领域，性价比最高的一台车。
15.98万的起步价，还能买到老牌越野车的口碑质量。搭载四驱系统的版本售价在19.18-22.38万，加上190mm的最小离地间隙，20度接近角和20度离去角，通过性已经够用了。 相比其他城市SUV，作为在越野领域征战多年的欧蓝德，肯定不止带中央锁止的四驱功能这一点优势，另外还有自家的S-AWC全轮控制系统，这套系统可以帮助车辆在单轮着地的情况下帮助车辆脱困。
| 
