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国内SU竞争日趋激励，所以各大企业都在着手车型的布局定位，为的就是在市场中占据好的地位，像今天介绍的荣威，在SU市场布局相当之少，靠着单打独斗又怎么会有好的销量呢，所以荣威早早的意识到这一点，推出了全新的第二款SU,新车有待在8月25日正式在车展亮相，此车名为荣威R3，下面来一起见证下这款车吧！
荣威R3外观造型显得更加耐看，前脸的辨识度相当之高，梯形状大中网进气格栅，是由多条横向银色镀铬条装饰，视觉冲击力很强，并且与两侧的大灯组紧紧结合，多了几分霸气、侧身笔直硬朗的腰线贯穿整个车身，轮毂规格为205/60 R16，巧妙匹配车身非常适中，为其增添了动感色彩，尾部造型线条的层次感强烈，中间部分和下方都使用了银色条装饰，显得美观大方。
从整体内饰看去，荣威R3依旧沿用家族化的设计风格，布局简单明了，中控台主要以操作性为主，位置略为偏向驾驶席，中控屏是搭载的一块8英寸液晶屏，里面融入了多功能系统，下方的按键布局整齐，三幅式方向盘是采用的软皮质包裹，触摸手感细滑，也更加方便驾驶员操作。
车身尺寸，首先定位的是一款紧凑型SU，其长宽高分别为4408/1804/1651mm，轴距长为2625mm，相比哈弗H2轴距长多出了65mm，身高175的驾乘体验者，后排的腿部空间有两拳，头部空间有一拳之多，作为荣威的入门级SU，空间表现很值得称赞。
配置方面新车装配有大天窗，电子手刹，倒车辅助、坡道辅助、胎压检测、一键启动功能、四安全气囊、后视镜折叠以及多媒体娱乐系统、手机互联系统，凸显整车的性价比之高，底盘方面，悬架的结构依旧采用麦弗逊式独立悬架加上多连杆式独立悬架，二者亲密结合，整体的调教相对自然平顺。
荣威R3在动力方面，预计会搭载一款1.6L自然吸气发动机或1.3T涡轮增压发动机，主推款为1.3T发动机，最大功率可达163马力，相比较现款荣威RX5的1.5T发动机两者不相上下，传感器则匹配的是5挡手动或6挡手动变速箱，厂家测试数据得知，百公里综合油耗在7L左右，市场预售价定位在7万元起步，不知你对新款荣威R3抱有多大期待值呢？
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