过去几年中，奥迪常把“中国市场”这个称谓，亲切的形容为“第二故乡”，要说对于一家外企来说，故乡这个词还真不是谁都能用的，故乡二字饱含太多，用不好，反惹一身骚。而当奥迪将中国称为第二故乡时，我们似乎并没有反感之意，反而觉得这是一家企业在中国汽车市场多年情感传递与融合的结果，也是企业发展到一定层面的驱使和递进。 站在奥迪身边的奔驰和宝马，或许还真没有底气迈出奥迪所走的“这一步”。因为，“故乡”这个词的专属感，是科技、产品、价格等理性词汇无法介入的，而这奥迪的这一小步是三十年深耕中国市场所得的情愫和态度。 如果说，一家企业领跑行业的发展状态容易在人们心中固化，那么，持续的优秀也就成为了人们眼中自然而然的期许。当很多人把今年上半年，一汽-大众奥迪所进行的“战略调整”理解为“巨大挑战”时，在笔者看来，其实这是我们长时间对一家企业表现的惯性认知导致了角度的不同。 这份态度的背后是这家企业对中国文化的深入理解，2017年12月28日，在一汽-大众奥迪2018新年晚宴上，笔者从一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航感受到了奥迪对中国文化的深入理解。
一直以来，与经销商团队互利共赢是奥迪成功领跑豪华车市场的“取胜之匙”，而保持双方“和顺”的相处模式也是如此。 数据显示，经过快速的调整，5月份后，一汽-大众奥迪的整体销量迅速增长，并在6至11月连续6个月夺得豪华车市场单月销量冠军，多次刷新豪华车市场月销量记录。前11个月，一汽-大众奥迪总销量达526340辆。 今年，原本是产品小年的奥迪销量呈现稳步提升的态势，并在年轻化、女性化用户的占比日益提升，其中80后、90后用户比例达到54%，女性用户比例高达42.4%。 “一直以来，我们都处于一种加速领跑的状态，但再好的体格，在长期加速跑后也需要休整，今年的挑战就是在提醒我们，要放慢脚步、重新调整下状态，好好理顺家里的关系，只有这样，将来才能够齐心继续领跑，并跑得更快、更远。”，胡绍航说。 是方向亦是“姿态” 基于敏锐的市场判断力和快速反应机制，奥迪只用了6个月的时间就完成了调整，并迅速理顺方方面面的关系，在下半年实现快速增长。 2018年是一汽携手奥迪30周年的重要历史节点，奥迪用了极具中国时代感和厚重感的谚语——“天时、地利、人和”来展望奥迪品牌的2018年。不曾记得有哪家企业“敢”用这则谚语来形容自己所处在的市场位置，但这字里行间体现出来的，是奥迪品牌在华发展三十年的气魄和自信。 2018年，奥迪将在中国市场推出全新的品牌主张，并基于这一新的品牌战略开展一系列产品、服务、营销活动，打造贴近用户的豪华车品牌。“我们新的品牌主张的基调是站在用户的角度，与他们互动、产生共鸣。过去我们做传播常常是单向传播，我们说，用户听。而随着市场积淀到达了一定程度，这样的做法是不行的”，胡绍航说。 在全新的品牌基调下，奥迪2018年将在华投放16款重磅车型，包括品牌旗舰，首款实现L3阶段自动驾驶的量产车型全新奥迪A8L，还有垂直换代的国产全新奥迪Q5L，以及全新奥迪Q2这样的细分市场开拓者。 
同时，奥迪RS 3 Sportback、奥迪RS 4 Avant和奥迪RS 5 Coupé为代表的高性能车型也将投放中国市场，最为关键的是，明年奥迪全新旗舰车型Q8的全球首发也将在中国举行，这体现了奥迪对中国市场的高度重视和对中国用户的尊重。 站在“三十而立”的节点上，一汽-大众奥迪希望在品牌、产品、体系、网络、用户等层面都希望在2018年站住脚跟，深谙中国文化中的奥迪，也将秉承“家和万事兴”的企业底蕴，再次出发。
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