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铃木向来以匠人精神自居，从最初的奥拓到羚羊都经受住了市场考验，然而最近几年铃木在国内市场似乎少有人问津，但不得不说铃木的车非常耐用而且省油。2016款维特拉就是一辆好车。在汽车论坛里，常常有车友为这辆铃木的小型SUV鸣不平，觉得销量太不符合维特拉的产品力了，今年截止到目前，维特拉月销量仅为一两千辆一月，连本田XR-V、缤智的零头都不到。有人开玩笑到，维特拉就是那种“推荐你买自己不买”的那种车型，比“叫好不叫座”听上去还要让人感到“可悲”。
在外观设计上，长安铃木维特拉是基于铃木iV-4概念车设计而来的，整体偏向于硬朗风格，很符合时下年轻人的审美。前脸采用两条宽幅镀铬进气格栅，同时与两侧大灯连成一体，使车头看上去显得更年轻精致，时尚动感。侧面腰线极为平直，从前大灯处一直延伸到车尾，而双色车身的设计非常富有个性。整体线条轮廓分明，细节处理也比较到位，车身硬朗，有“小路虎”的称号。车身长宽高：4175×1775×1610mm, 轴距仅为2500mm。外形小巧，车身紧凑，属于不折不扣的日系的越野车。
在内饰打造上，维特拉的内饰采用了铃木家族式简约设计风格，全车多以深色为主的设计，色彩搭配显得比拟成熟稳健，大尺寸的液晶显示屏和圆形的空调出风口设计繁复适用，搭配镀铬饰条的粉饰，视觉结果比拟好，比较符合SUV独有的气质。中控采用“T形”的布局设计，配备有8.7英寸中控触摸屏，并简化了部分物理按键，高配车型还将配备有无钥匙进入、一键式启动、定速巡航、换挡拨片、全景天窗等配置。
在动力提供上，维特拉搭载的1.4T BOOSTERJET 涡轮增压发动机，这款发动机曾荣膺“中国心十佳发动机”的美誉，采用领先的动力与节油技术，有着8.4S的超短百公里加速时间和 5.6L的超低百公里综合工况油耗，既能满足消费者对动力的渴望，也能为他们带来超高燃油性价比。
总之，铃木维特拉5门5座6速手自一体变速箱6安全气囊 +发动机启停系统+ ESP防滑系统这种“5566”的配置，还有1.4T涡轮增压 + ALLGRIP智能全时四驱系统，才不到16万，这款“铁汉柔情”而又可以有实力让我们有激情的SUV，维特拉确实我们居家旅行的上佳选择。可惜了低调务实有内涵的一辆车，在喜好高大上的面子工程的国人面前被淹没了！
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