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动辄上百万、上千万的豪车呼啸而过时，总能吸引大家的眼球。不过豪车一旦发生事故，就会产生价格不菲的维修费用甚至报废掉，且看小编收集的史上最昂贵的汽车车祸。 NO.10 布加迪 EB110
Bugatti EB110全球限量生产了95辆，当时售价48万美元，实际收藏价值可想而知。
这辆1992年产的Bugatti EB110是在进行例行检查时发生碰撞的，当时开车的维修技师声称路面有油渍，导致车辆侧滑，撞向路边的。
车辆的最终维修费用超过50万美元。不知道车子的主人听到消息时会是什么样的反应。 NO.9 帕加尼Zonda C12S
Zonda C12S是C12的后续车型，2001年上市，采用中置发动机后轮驱动，搭载了奔驰的排气量为7.3升的V12 AMG发动机。
这次碰撞事故发生在中国香港，车主是在凌晨时撞车，估计当时的车速肯定低不了，这一撞，一下子就白扔了65万美元。 NO.8 奔驰SL300
SL300拥有非常出名的鸥翼式车门，如今它的收藏价值绝对超过100万美元。这辆发生车祸的SL300并不是日常行驶时造成的，而是车主“主动”造成的。
在墨西哥传统的街道赛车比赛La Carrera Panamericana里，只有1965年以前老爷车才能参赛，而这辆车就是在比赛中失控后撞车，维修费用75万美元。 NO.7 捷豹XJ220
排名榜单第7名的是这辆捷豹XJ220，损失达到100万美元。XJ220曾创下量产车最高时速348km/h的世界纪录。
不过，图中这两XJ220就比较悲催了，直直顶在路灯杆上，那位男车主估计在心理盘算着回家后怎么跟老婆解释吧… NO.6 迈凯伦F1
迈凯伦F1不仅在价格上超过了捷豹XJ220，在极速上也超过后者。2005年时，迈凯伦F1创造了372km/h的世界纪录。迈凯伦F1一共生产了107辆，售价125万美元，虽然数量寥寥，但也有一些车“惨遭毒手”。
比如，著名的“憨豆先生”罗温·艾金森，现实生活里的他就是出了名的“豪车屠夫”，他的迈凯伦F1刚买没多久就撞了，修复好之后，2011年时他又把车给撞了！小编也是服得五体投地了。同样难逃厄运的还有他的另一辆阿斯顿马丁座驾。 NO.5 法拉利Enzo
法拉利Enzo绝对是豪车车祸榜上最经常出现的名字，统计在案的事故就已经有14起了，按照每辆车130万美元售价计算，这么多起车祸的损失价值超过2000万美元！
其中最出名的一起事故发生在2005年，绰号“肥七”的车主Eriksson驾驶着法拉利Enzo以315km/h的速度在美国马里布撞车，于是车子就变成了这样… NO.4 布加迪威龙
布加迪威龙是史上最贵的汽车，最便宜的车型售价也要160万美元，可是它竟然排不上豪车车祸榜单的前三名。布加迪威龙只限量生产了300辆，而且已经有2辆被撞毁。
图里的这辆就是第一辆撞毁的布加迪威龙，当时车速是162km/h，由于下雨路面湿滑，才导致悲剧，最悲剧的是车主才刚刚提车一周。 NO.3 1959年法拉利250 GT TDF版
能够入选前三名的都不是龙套豪车了。这辆1959年产的法拉利就是一款重磅车型，而且是250 GT的环法纪念版（Tour de France），165万美元的价格对于这样一辆值得收藏的车型并不算高。
这辆车是在2003年举办的“壳牌-法拉利-玛莎拉蒂老爷车挑战赛”中出的事故，不过看到图中车主淡定的表情，小编也就放心了。 NO.2 法拉利250 GT Spyder
2008年5月18日，在一次拍卖中，一辆黑色的法拉利250 GT Spyder以10,894,900美元的价格成交。
图中这辆红色的250 GT Spyder就比较可怜了，车主把它存放在海边的车库里，可是飓风突然来袭，导致大火，车辆被烧毁，1000多万美元的车说没就没了。 NO.1 法拉利250 GTO
终极车祸终于来了！被认为集法拉利设计理念和核心元素为一身的250 GTO（1962—1964年产），绝逼是法拉利车迷心中的瑰宝。2008年时，一位英国人曾以2850万美元的价格竞拍到一辆250 GTO。
一般人看来，拥有这样一辆车干脆不要开上路了，摆在家里当做装饰就好了，可是任性的车主偏要开上路，结果就追尾了，一辆车的损失超过14辆法拉利Enzo售价的总和！ PS：看完这些肯定有人表示不服：明明当今世界三大超跑都在中国已经完成首撞，为什么却只字不提？没错，2014年12月保时捷918 Spyder国内首撞，2015年4月法拉利LaFerrari国内首撞，2016年4月，迈凯轮P1国内首撞，不过这些事故比起上面这些豪华老爷车真不算事儿，看来以后遇到老爷车还是躲着点好。
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