|
图/文 陈丽琪 【搜狐汽车 驾阅】北京时间11月29日，2018年洛杉矶国际车展在洛杉矶会展中心正式开幕，在这一届车展上共计有50余款新车争相亮相，各路豪车云集，比如像宝马家族的旗舰SUV——X7，宝马8系敞篷，奔驰AMG GT车系性能最强的梅赛德斯-AMG GT R Pro、第八代保时捷911、新款玛莎拉蒂总裁等等，国内的土豪们别着急，未来它们都将陆续引入到国内，下面咱们一一来介绍。 ●宝马SUV家族旗舰--宝马X7 关键词：600米激光大灯、轴距3105mm、3.0T L6/4.4T V8、遥控泊车、手机解锁 宝马X7提供两种版本，分别为Design Pure Excellence和M Sport Paket，这两种车型车身外观以及内饰细节方面有所区别。宝马X7的一大亮点是：装配照射范围达到600米的智能激光大灯。新车的车身长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。 内饰与全新宝马X5风格非常近似，亮点包括12.3英寸全液晶显示仪表盘、搭载iDrive7.0系统的中控屏幕，支持语音、触摸和手势多种操控方式，可制冷/加热的杯架以及水晶质感的挡把。在音响配置上，X7标配10扬声器音响，但可选装16扬声器哈曼卡顿音响系统甚至20扬声器的B&W音响系统，全面满足客户需求。 宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2+2+2、2+3+2。其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅，7座车型的中间座椅可以前后移动14.5cm。宝马X7还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计，天窗玻璃带有LED光源，能让车顶形成15000多个星空图案。 宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8、3.0L涡轮增压直列六缸、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机。传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统，其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬架。 编辑点评：本届洛杉矶车展，是宝马X7实车首次亮相，此前，宝马“X家族”中并没有一款与奔驰GLS级对应的大型SUV，这种风格（尺寸）SUV车型在国内市场与北美市场还是很受欢迎，新车预计在2019年3月首先在海外市场上市，同年6月之前在中国市场上市，中国消费者还得耐心等待一阵子了。 ●介于3系与M3之间——宝马全新M340i xDrive车型 关键词：M套件、3系车系里功率最大的发动机、代号G20 全新宝马M340i xDrive在外观上采用了最新的家族式设计语言，全新的前大灯造型，由L型的日间行车灯勾勒出来的“天使眼”造型比起现款车型更具动感，格栅从常规的镀铬装饰，变为了点状阵的星芒结构。而带有M套件的M340i xDrive则在雾灯区域采用了L型的设计，夸张的视觉效果营造出更加突出的运动感，尾灯组依旧会保留L形设计语言。 内饰部分，新车采用了全新的液晶仪表盘，中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区，它们的位置相比于现款车型均有所“下沉”，更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间。此外，车机系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。同时，新车空调出风口中间新增了一块小尺寸显示屏。 全新宝马M340i xDrive将搭载一款3.0T发动机，最大功率为374马力，峰值扭矩为500牛·米，与之搭配的是8速自动变速箱。 编辑点评：宝马M340i是新一代宝马3系（代号G20）车系中的全新车型，加入更凶悍的外观运动套件，夸张的视觉效果营造出更加突出的运动感，相信会是宝马车迷们所钟情的设计。除此之外，全新宝马M340i xDrive还拥有更强的动力性能，这也是新一代3系车系里功率最大的发动机。 ●AMG GT车系性能之最——梅赛德斯-AMG GT R Pro 关键词：外观细节调整、4.0T V8双涡轮增压发动机、最强性能版 全新梅赛德斯-AMG GT R Pro的在外观细节采用了新款AMG GT同样的设计，并采用了灰色/绿色搭配的车身涂装。此外，作为高性能车型，新车还配备了一套全新的车身空气动力套件，其中包括更加宽大的前唇、保险杠两侧的风刀、尾部保险杠两侧的扰流板、大尺寸的尾部扩散器以及车尾扰流板等。 值得一提的是，新车在车身轻量化和空气动力学上都将有显著地提升，以次来获得更高的赛道性能，根据发布会现场报道，新车在纽博格林北环赛道的圈速为7’04”621，该成绩属AMG家族里的最快圈速。 动力方面，梅赛德斯-AMG GT R Pro搭载了一款调教升级的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为577马力。而AMG GT车系中AMG GT车型的最大功率为469马力，AMG GT C车型则为550马力。 编辑点评：AMG GT、AMG GT S、AMG GT C以及AMG GT R，我以为基本就差不多了，可没想到奔驰并不满足于此，在最强性能版本AMG GT R的基础上再次进行了升级，从而推出了AMG GT系列里“终极野兽”——AMG GT R Pro。让我看来，奔驰这次有点要“疯”的节奏，保时捷911 GT3 RS，你的对手来了。 ●第八代保时捷911全球首发 关键词：国内售价149.8-157.8万元、隐藏式车门把手、全新8速PDK双离合变速箱、Wet模式 全新保时捷911于洛杉矶全球首发，并公布中国市场将同步启动新车预售，911 Carrera S 制造商建议零售价为1,498,000元，911 Carrera 4S为1,578,000元（含增值税）。新车侧面有个细节改动值得一说，这代车型应用隐藏式车门把手设计，感应到智能钥匙会自动弹出车门把手，主要作用是提升格调，同时也连带着令车身更具流线型，空气动力学表现更出色。 全新911设计亮点集中在尾部，贯穿式LED尾灯造型简约且内部进行熏黑处理，发动机散热格栅中间多了两条高位刹车灯，可调节车尾扰流板以及优雅灯带成功塑造了新一代911车尾视觉重点。 代号为992的全新保时捷911，基于大众集团MMB平台进行开发，轴距比上一代991增加了40mm。“Wet模式”作为创新，是全新911标准配置。这一功能可通过探测路面上的水量，预先设置操控系统并发出警告，驾驶员可以通过Sport Chrono组件的模式切换快捷设置车辆模式，增强行车安全性。 仪表依旧是五连仪表，不同的是除了转速表保留传统机械仪表，其余均为液晶仪表。换挡杆采用电子挡把，整个挡杆区域没有了密密麻麻排列的按键，所有功能都被更明确地分区，整个座舱造型也更精简。搭载保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸触摸式显示屏可实现快速直观地操作。 Carrera车型的0-100km加速时间为3.7秒，极速308km/h；Carrera 4S车型的0-100km加速时间为3.6秒，极速306km/h。新车可选装Sport Chrono运动组件，配备组件后，两款车型的0-100km/h加速时间可提升0.2秒，分别达到3.5秒和3.4秒升级为第二代PDK的8速双离合变速箱将再次服役在911车型上，变速箱的控制轴由原来七速的双轴升级成现在的8速四轴。 编辑点评：新款的价格有所提升，但毕竟每一代911的推出都伴随着技术的革新，八代更迭，也让我们看到了一个不断进化、趋于完美的911。即日起新车已经开启了预售，预计2019年3月开始交付用户。当然了，保时捷也绝对不会满足于此，预计明年下半年还推出全新911（992）Turbo和GTS版本，追求性能的“波子粉”只能拭目以待了。 ●外观内饰小改——新款玛莎拉蒂总裁 关键词：全新设计的前格栅和侧裙、Nerissimo选装包、全新造型的电子挡把 2019款玛莎拉蒂总裁在外观设计上与现款车型基本保持一致，仅在部分细节处进行了小幅度改变。新车将提供6中不同设计风格的轮圈可供选择，还针对GTS车型采用了全新设计的前格栅和侧裙，以增强该车型的运动感。此外，2019款玛莎拉蒂总裁同样提供了Nerissimo选装包，其中包括4种全新的定制车身颜色、黑色门把手、黑色窗框、黑色中网以及深色排气管等外观部件。 内饰方面，2019款玛莎拉蒂总裁提供了三种不同的内饰皮革颜色，并可以搭配木纹/碳纤维等两种不同材质的中控台饰板。新车内饰相较现款同样没有太多变化，最显著的一点就是新车全新造型的电子挡把，造型更加简洁也更富有时尚感。 2019款总裁搭载的Maserati Touch Control Plus (MTC+)车载多媒体系统也进行了优化升级，提升了界面UI设计以及互联功能。动力方面，参考现款车型，新车或将搭载两种不同调校的3.0升涡轮增压V6发动机，其中低功率版可输出350马力的最大功率，而高功率版车型的最大功率为400马力。 编辑点评：与现款相比，新车仅在内饰和外观上进行了小幅度改动，并依旧包含标准版、运动版（GranSport）、豪华版（GranLusso）以及GTS等四种外观和配置的车型。 ●未来与新8系硬顶版同步进入中国市场——宝马8系敞篷版 关键词：全新iDrive 7.0版车载娱乐系统、共享硬顶版车型动力总成、全液晶仪表盘+独立液晶显示屏 全新宝马8系敞篷版采用了富有运动感的整体设计风格，前脸设计透露着攻击性，开口较大的两侧进气带来更好的散热功能，也提升了空动力学效果。在上扬的前大灯组内部，LED日间行车灯将近光和远光大灯分隔开，整体设计显得极具侵略性。 全新8系一改之前宝马家族的内饰设计路思，整体源自概念车的设计风格看起来更加豪华。与硬顶车型一样，宝马8系敞篷版将搭载宝马全新的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版，包括可呈现不同风格的全液晶仪表盘，中控台的独立液晶显示屏内嵌在中控台之上，并且可进行定制化。此外，该屏幕可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。 编辑点评：全新宝马8系敞篷版采用了软顶敞篷设计，富有运动感的整体风格。另外新车的一大亮点就是搭载宝马全新的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版，中控台的独立液晶显示屏内嵌在中控台之上，可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。未来全新宝马8系敞篷版将和新一代8系硬顶版同步进入中国市场销售。 ●加装了运动套件——凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动版 关键词：黑色外观部件、升级配置、2019年一季度开始销售 外观方面，凯雷德ESCALADE运动版以黑色为主色调，运动套件包含黑色烤漆材质的前格栅、窗框、侧面防擦条以及黑色的22寸轮圈等车身外观部件，并可以选装在豪华版（Luxury）、高级豪华版（Premium Luxury）和铂金版（Platinum）车型上。 官方表示该车在配置方面将新增前排座椅加热/通风功能、电加热方向盘、电磁悬架系统、16音响的Bose扬声器、电动尾门、自动泊车辅助和车载4G热点等。 动力方面，凯雷德ESCALADE运动版配备了6.2L自然吸气V8发动机，最大功率420马力，峰值扭矩624牛·米。据悉，凯雷德ESCALADE运动版套件将于2019年一季度开始销售，售价为2700美元。 编辑点评：此次在洛杉矶车展上发布的凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动版车型，定位大型SUV，作为旗舰SUV，新车在现款车型的基础上加装了运动套件，套件包括了部分黑色外观部件以及内饰升级配置，想必在售价上也会比普通版更高。 ●7座中大型豪华SUV——林肯新一代飞行家 关键词：2+3+2三排座椅设计、基于后驱平台打造、林肯首个插电混动车型、2019年进入国内 林肯全新飞行家于2018洛杉矶车展期间发布，新车定位在领航员和MKX之间，是一款7座中大型豪华SUV。新车采用2+3+2三排座椅设计、基于后驱平台打造。在动力系统方面，将提供3.0T+10AT和3.0T PHEV两种搭配，搭配10AT变速箱，同时它也将是林肯品牌首个提供插电式混合动力选择的车型。 新车将搭载带前方路况预判功能的CCD连续可调阻尼悬架系统（该系统由前置摄像头实时监控前方路况，从而调整车辆悬架）。在自动化时代，智能手机也能成为新车的智能钥匙，通过Lincoln Way应用程序激活后，车主锁定和解锁，打开后备箱，或者发动车辆。同时该车还配备了Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，该系统包含了行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制、倒车制动辅助系统等。飞行家将装备带PM 2.5显示的座舱新风系统。 动力方面，林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力，其中3.0T双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。同时插电混动也将采用3.0T发动机，搭配插电式混合动力系统，它是林肯家族首款采用提供插电式混合动力选择的车型。全系标配四驱系统。 编辑点评：Aviator飞行家并不是全新车型，其前辈初代车型在2003年诞生，因销量不佳所以2年后就停产。此次复活，目的就是进军中国市场，早在2018北京车展林肯飞行家概念车已经亮相，新一代飞行家是福特CD6纵置引擎后驱平台的产物，期待它2019年进入中国市场的表现。
| 
