今天我们谈谈在二手车市场卖车估值会遇到的一些问题。 1、我的车还能卖多少钱？ 二手车的收购价格要根据车辆使用年限、公里数、车辆品牌、车况好坏、颜色、市场保有量、市场行情、购车后的整备费用、购车后车船使用税额、保险、审车将要到期的期限、车辆使用性质、汽车养护等综合因素来进行鉴定估价。 2、为什么别人的车卖的比我高呢？ A不同品牌车型：因为你的车品牌认知度不高、车系太过冷门、后期维修保养费用高，车商很难销售，资金占用时间长，有可能停放时间长造成车辆二次故障（如电瓶没电，电子设备老化等），自然收购成本随之增加。 B同品牌车型：因为你没有好好爱惜车，没有按时做保养，公里数过高、车辆使用环境恶劣、发生过碰撞事故等；那么你车子的车况就比别人的要差，整备成本就会高很多，自然卖的价格就底些。如果发生重大事故，那么最终的价格就会天壤之别。 总之：汽车的品牌，保有量，养护成本，车况，公里数，车龄等都会影响二手车的价格。并且二手车属于非标产品即“一车一况，一车一价”；所以二手车价格卖的高与低都跟这些因素有直接关系。 3、为什么我的车很热门、很牛逼，买的时候比别人贵3~4成，最终卖的时候却和别人价格差不多？ 类似出现这种问题的朋友多数是花几十上百万买的奔驰、宝马等豪华车型。但是在二手车行业，往往贬值率最高的就是豪华车型；所以买新车的时候更多的是为豪华品牌而买单，而当你的车子进入二手市场的那一刻，才是真正体现你车子价值的时刻。更多的是看车况，养护成本，综合技术状况等等，品牌只占一小因素。 举例说明：06年60万的宝马5和06年30万的丰田皇冠车商给出的差价不会超出4万。品质来讲皇冠完胜宝马5。之所以多给你几万是因为即使在二手车市场也有人愿意为“别摸我”品牌买单。 4、我的车加装了那么多好东西，为什么不能加钱？ 首先，我们国家是不允许私自改装汽车的，国内的改装市场很混乱，品质参差不齐。而且大规模的改装必定会伤及车内元器件。车内走线造成行驶中出现异响，加装电器件造成行车电脑不匹配、电瓶功率不匹配。所以加装的东西，对二手车市场来讲，是多余的，甚至加装的不好还会增加车的贬值；所以车商反而更喜欢原装的。这一点在二手车鉴定评估中就体现的淋漓尽致，评估师就是通过各种技术手段检测哪些地方是修复过，换过的。发现换过配件，那么就会增加事故车的嫌疑。所以改装不仅不能加钱，反而是会掉身价的事情。 5、车贩子把我车收走了能赚多少钱？ 就当收车卖车业务来说，热门车出手快，利润低，但资金周转快。冷门车进价低出价高，但资金占用时间非常长。热门车型1到8千不等，不排除有上万的案例，要看买家是不是刚好中意。毕竟不是在4s买车，颜色、外观、内饰、排量、变速箱、配置可以随便挑，所以买二手车也看缘分。 另外二手车商还会有二手车贷款返点、手续费，保险返点，过户手续、上牌，二手车整备与售后服务等收入来源。所以很多车商即使二手车不赚钱也愿意卖，就是因为可以从这些方面来赚钱。 虽然二手车行业干得好确实收入可观，但请大家不要太抵触那些这些车商。因为他们经常千里跋涉、风餐露宿、防事故车、防盗防抢防骗、办车辆手续、运输、落户、整备、再销售、再过户。几十万几百万的投入、丰富的经验、辛勤的汗水换取利润有什么不对吗？二手车从业人员基本上是一个人干新车行业几个人的活，所以回报跟付出是成正比的。（搜狐汽车） | 
