最近,对于那些 关注盐城铁路建设的市民来说 好消息一个接着一个 连盐铁路完成拉通试验 盐城段站房芳容初现 …… 那么另一条经过盐城 素有江苏铁路“金腰带”之称的 徐宿淮盐铁路 目前进展如何呢? 跟着小编一起看看吧 作为江苏省重大项目,徐宿淮盐铁路建设情况一直备受市民关注。 经过铁路建设者两年多的紧张施工,徐宿淮盐铁路徐州段的铺轨工作将于12月份启动,预计2019年徐宿淮盐铁路将建成通车,届时盐城市民可以乘坐时速超过250公里的列车直达苏中、苏南...... 苏北真正融入长三角经济圈 据交通专家介绍,徐宿淮盐铁路建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间,使苏北真正意义上融入长三角经济圈,有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展,形成与核心城市的“同城效应”。 10月30日下午2时,在徐宿淮盐铁路睢宁段,由高架桥组成的铁路线已经全线贯通,路基上的护栏、路灯等配套也已基本安装完毕,施工人员正在进行线下防水工程的施工。 “经过我们两年多的施工,徐宿淮盐铁路的主体工程已经全部完成,现在我们正在进行防水施工,这也是为下一步的铺轨做最后的准备。”中国水电四局徐宿淮盐铁路项目部工程部董主任表示,根据施工计划,徐宿淮盐铁路徐州段的线下工程已经基本完成,而最后的防水施工也将在11月初结束。 因为徐宿淮盐铁路铺轨首先是从宿迁段开始的,从目前铺轨进度来看,12月份铁轨就将延伸到睢宁县境内了,徐州段即将于12月份开始正式进入铺轨阶段,到2019年的年底,徐宿淮盐铁路就将如期建成通车。 徐宿淮盐铁路是江苏省苏北至苏中地区的高速铁路,也是江苏省腹地最重要的铁路大动脉之一。 11个站点都是哪里?
徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出,前后经11个站,徐州东、后马庄、观音(双沟)、睢宁、宿迁、洋河(预留)、泗阳、淮安东、朱桥、阜宁、建湖、盐城等站。 预计2019年建成通车 徐宿淮盐铁路西起徐州,线路起自京沪高铁徐州东站,经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖,终至新长铁路盐城站。铁路等级为高速铁路,正线为双线。旅客列车设计初期行车速度250公里/小时。列车运行控制方式为自动控制,规划运输能力3000万人/年。建设工期4年,预计2019年建成通车,项目总投资428.25亿元,其中工程投资400.75亿元,动车组购置费27.5亿元。 徐宿淮盐铁路建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间,使苏北真正意义上融入长三角经济圈,有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展,形成与核心城市的“同城效应”。 新闻链接 徐宿淮盐铁路要“延长”了,直达上海 前期筹备多年,备受关注的南沿江城际铁路已经开工了。10月8日,中国铁路总公司和江苏省委省政府在常州(金坛)联合召开江苏铁路建设推进会暨江苏南沿江城际铁路开工动员会。得益于南沿江铁路的建设,正在建设中的徐宿淮盐铁路也将“延长”:徐宿淮盐铁路接盐通高铁,在张家港接苏南沿江城际铁路,以此接入上海! 江苏南沿江铁路是时速350公里的高速铁路,线路自京沪高铁南京南站引出,向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市,终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。 2018年1月16日,盐通铁路开工。盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出,设计速度目标值为350公里/小时,项目总投资305.5亿元,建设工期为4年。 盐通铁路线路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后,向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走行经如皋市后,进入通州区至在建沪通铁路南通西站,后与沪通铁路共通道越过长江至张家港,接入沪通铁路、南沿江铁路共设的张家港站。新建盐通高铁一举过江建到张家港后,将在张家港接苏南沿江城际铁路,进入上海。
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