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广汽讴歌RDX于11月6日晚间正式上市，新车是广汽讴歌旗下的第三款车型，定位中型SUV。新车推出6个不同车型款，整体指导价区间为32.80-43.80万元，均采用2.0T+10AT的动力总成形式。新车上市后，将以雷克萨斯NX、英菲尼迪QX50等豪华品牌中型SUV作为竞争对手。 【广汽本田汽车有限公司/广汽本田汽车销售有限公司 总经理——佐藤利彦致开场辞】 【新车现场亮相】 外观方面，全新RDX保留了海外版车型的设计，前脸采用家族标志性的钻石形进气格栅、狭长锐利LED前大灯组，以及线条凌厉且层次丰富的前包围设计等，风格更加年轻运动。在外观配置上，新车还将提供全景影像、前雾灯、日行灯、行李架、驻车雷达、全景天窗等。 全新RDX的侧面造型协调，俯冲的腰线给人以运动之感。此外，新车配备了多种样式的19英寸轮圈，视觉效果不错。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。新车尾部层次感比较分明，尾灯组搭配双边双出排气看上去运动感十足。 内饰方面，新车的内饰变化明显，没有了此前的老气横秋之感。其整体采用飞翼式布局，颇具现代气息，类似悬浮布局的中控台给人不错的科技感。此外在用料上也毫不吝啬，大面积的软质材料进一步提升了内饰氛围。在配置上，RDX将配备10.2英寸中控屏，内建蓝牙、Apple CarPlay等互联功能。在中控台下部，新车还采用了家族化的按钮式换挡机构，其下方配备的是一块带有触控板的多媒体控制区，支持与中控屏绝对位置1:1的触控操作，并支持手写功能。 动力方面，全新RDX全系搭载代号K20C5的2.0T直列四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配与海外版车型相同的全新10速手自一体变速箱，而顶配车型还将提供SH-AWD全时四驱系统。 编辑点评： RDX是广汽讴歌国产的第三款车型，从这款车型上，我们看到了讴歌试图进入主流阵营的努力。首先，产品力方面RDX确实没得挑，设计亮眼，用料豪华，人机工程学出色，动力配置也大幅领先同级产品。但目前，讴歌在国内的品牌溢价很难支撑它的定价，CDX在终端出现的大幅优惠就证明了这一点。车是好车，这点没毛病，不过在现阶段要被中国消费者认可，则需要适当地在定价、服务等方面放低身板，继续稳扎稳打才是王道。 | 
