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提到桥梁，大多数人会想到用混凝土桥墩撑起的大桥，但你见过用空管钢架当桥墩的桥吗？ 干海子特大桥位于四川省雅安市的雅西高速公路上，全长1811米。从远处看，它由细细的钢架支起来似乎并不怎么结实。但其实这种纤细的空管钢架非常坚固。钢管间有多个斜杆和横撑相连，它超强的韧性和力量，足够撑起上面的桥面。工程师之所以这么做，不是为了创意，而是迫于无奈。雅安位于喜马拉雅火山地震带上，属于地震频发区。因此干海子特大桥的首要任务就是抗震，自重较轻的空管钢架结构就成了首选，在这种结构下大桥能抵挡住9级大地震，达到了目前建筑抗震的最高等级。
除了抗震外，它还需要克服713米的高度落差。在雅安冬天平均气温在零下4.7℃左右，如果把这700多米直接修成直线，到时候就真成了惊险冰路。聪明的工程师，从盘山公路上取得灵感，将大桥设计成螺旋状。这样既能让车平稳开过，又不会跑太多冤枉路。这座桥也因此被称为“亚洲第一螺旋”。
精妙的设计灵巧的构思，使得这座桥虽然成本不高，却创造了四项世界第一。即使是在世界著名的桥梁中也占得一席之位。（图片来源网络）
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