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10月17日晚间，京汉股份（000615，SZ）发布公告，表示拟将持有的联合领航资产管理有限公司（以下简称联合领航）51%股权转让给易能（无锡）投资有限公司（以下简称易能投资），转让价格为2.8亿元。 值得一提的是，易能投资为亚洲地产物流巨头ESR Cayman Limited旗下子公司，而易能投资的董事长沈晋初，与联合领航另一持股49%的股东蒋莉都曾在物流地产巨头普洛斯担任高管。 舍弃空港物流城棋子 联合领航成立于2016年12月14日，原本由自然人蒋莉100%持股，2017年7月，京汉股份通过受让股份成为第一大股东。 根据京汉股份之前的公告，去年7月，京汉股份以1.53亿元价格受让蒋莉的持有宁波梅山保税港区联合领航资产管理有限公司（联合领航曾用名）51%的股份，同时向联合领航出借资金1.421亿元。 在此之前的2017年3月，联合领航已与南京空港经济开发区管理委员会、南京溧水经济开发区管理委员会、南京禄口国际机场有限公司签订了共同建设南京未来航空城项目的《战略合作协议》，该项目预计涉及土地开发667亩，总投资11亿元。 为此，上述合作四方共同出资设立南京空港领航发展有限公司，以开发南京未来航空城项目，其中，联合领航出资1.65亿元，占股55%。 2018年10月16日，就在南京空港领航发展有限公司取得项目一期303亩土地使用权的出让成交确认书的同一天，京汉股份却宣布出让所持有的联合领航全部股份。 此外，去年12月28日，联合领航还与广西机场管理集团有限责任公司签署了建设南宁国际空港物流产业园的战略合作框架协议。 那为何刚拿地就要进行股份出售？“这还是基于我们公司战略的调整，因为物流地产跟我们的绿色住宅、健康养老和绿色纤维主营业务（布局）并不完全相符，我们希望做强做精现有主业。”京汉股份董秘李红向《每日经济新闻》记者表示。 不过记者注意到，京汉股份在今年3月份披露的2017年年报中提到，房地产业务已形成包括空港物流城的综合性业务链条。 易能投资接盘 事实上，近年来，随着电子商务发展，物流地产的发展被业界所看好。 根据公告，此次联合领航51%股份的受让方为易能投资，后者为ESR Cayman Limited间接持股的全资子公司，ESR Cayman Limited也是亚洲物流地产巨头ESR集团的母公司。 ESR集团由易商集团与红木集团在2016年1月合并而来，今年5月和6月，ESR集团宣布分别获得京东集团和中信里昂证券旗下CSOBOR基金的投资，而据经济通9月初的消息，ESR集团将于明年在H股上市。 《每日经济新闻》记者还注意到，联合领航的另一名股东蒋莉与本次拟受让方易能投资的法定代表人沈晋初，均有过在普洛斯任职的工作经历。资料显示，易能投资的法定代表人和董事长均为沈晋初，曾是普洛斯第一副总裁，目前还担任ESR集团的联席CEO。而联合领航的股东之一蒋莉同样曾担任过普洛斯高级副总裁。不过对于蒋莉与易能投资的关系，李红表示并不清楚。 根据公告，若交易顺利完成，本次出售股权将为京汉股份带来1.4亿元的利润额，而京汉股份从受让到计划出让仅间隔15个月时间。业绩预告显示，今年前三季度京汉股份预计归于上市公司股东的净利润为0至1000万元。
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