据外媒报道，雪铁龙首席执行官Linda Jackson表示，标致雪铁龙集团（PSA Group）及其小型车合作伙伴丰田就新一代合作款微型车进行了进一步讨论，决定新一代C1车型将会是电动版。 其实在2018年巴黎车展上，雪铁龙首席执行官Linda Jcakson就像外媒表示，C1车型可能会朝向电气化方向改变，同时雪铁龙城市汽车的发展方向取决于城市交通的变化，而这将是决定该级别车型未来如何发展的重要因素，以及我们如何为人们提供这类型的交通工具。
丰田欧洲公司(Toyota Europe)董事长Didier Leroy在巴黎车展期间向外媒透露，丰田是否会参与第三代C1的生产，取决于双方能否就该车型的发展方向达成一致。Leroy表示，丰田和PSA的合作关系很好。 雪铁龙C1、标致108和丰田Aygo都在位于捷克共和国的丰田标致雪铁龙汽车工厂生产，该工厂产能达30万辆。丰田汽车欧洲公司首席执行官Johan van Zyl向外媒表示，Aygo是一款重要的车型，丰田将继续发展该车型。“客户群体很年轻，这对我们有益。其次，Aygo是我们最大的征服品牌，因此，为我们带来了新的客户。”Van Zyl称，年轻的消费者更有可能居住在城市，丰田继续在该市场吸引更年轻的客户是很重要的。丰田欧洲销售主管Matt Harrison表示，该品牌的未来计划可能包括一款跨界迷你车。
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