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为了这趟期待已久的公路旅行，我和朋友K已经蓄谋了整整两年。在六月初，我们差点收拾行囊，奔赴新疆。后来得知独库公路的除雪工作仍未完成，比2017年的通车时间几乎迟滞了一个月，只得暂时作罢。这是一条多么娇贵的公路，世人皆惦记它的美，却忘记它的赏味期限只有寥寥数月。从9月底的大雪封山，到次年5月的冰雪消融，这条穿越天山的公路，会残忍地收敛起它的壮美与柔情，留下的却是一种不可逾越的神秘与死亡气息。 
新疆的路，好看却不好开 第一日 出发 七月下旬的一天，我们终于在乌鲁木齐站不远处的一座破旧的仓库里取到了车。一辆四驱雪佛兰科帕奇。“如果你们在乌鲁木齐吃了罚单，记得打电话告诉我们。”一脸笃定的工作人员，为我们嘴里塞进了一颗解忧丸。K上去试了下车，“油门有点紧。”他把车开进了附近一座万达广场，倒车入库。中控台里的倒车影像十分清晰，且雷达也发出了声响。“租车的一大诀窍，加点钱，搞顶配。”显然，K对此早已轻车熟路。 若不是与K这样拥有10年以上驾龄的老司机一同出行，面对独库公路那些骇人的发卡弯，一个人难免有些心生怯意。独库公路可不是一般的公路，它藏得有多深，就有多美；而有多美，就意味着有多凶险。独库的独，是新疆克拉玛依市的独山子区；独库的库，是新疆阿克苏地区的库车县。作为贯穿新疆南北的217国道（阿勒泰-和田）的一部分，这条公路如天梯一般翻越了天山山脉，将南疆和北疆的土地连接在一起。让这两片巨型的大陆，终于不再是孤岛。 我们吃着酱香炒米粉，人员业已齐整。除了我和K，还有深圳来的七哥和成都妹子阿萨。从这一刻起，这四个人将和这辆科帕奇，一同度过车轮上的几日。 第二日 “夺命大乌苏”与赛里木湖 车子带着我们在连霍高速公路上疾驰着。它的右手边是新疆伊犁哈萨克自治州的奎屯市，而左手边则是独库公路的起点——克拉玛依市独山子区。通往独山子的出口就在眼前，但这辆车却丝毫没有减速的迹象，而是继续沿着连霍高速公路，朝乌苏方向一路狂奔。 你也许非常好奇这辆车的车轮为何没有朝独山子方向碾过去，一如我们面对咫尺之遥的乌苏市，很难不联想起“夺命大乌苏”那般。 上世纪八十年代，乌苏啤酒诞生于天山北麓这片肥沃的土地之上。彼时的乌苏市，还只是塔城地区下辖的一个小小县城。在那个粗制滥造的工业拉格遍布大街的年代，乌苏啤酒凭借醇香的口感，很快征服了全疆人民。早先在物流企业上班时，有个新疆来的同事，嗜酒如命。尽管在沪生活已十年有余，却还是坚持“逢席必有酒，有酒必乌苏”。时至今日，乌苏啤酒已然成为新疆人的某种“形象代言”了。即便一个人并没有到访过新疆，也一定道听途说过“夺命大乌苏”的威名。也因为这个名号太过惊悚，着实吓退了一些不明就里的外地人。 “夺命大乌苏”的口号究竟如何得名？众说纷纭。不过今年五月某日在阿克苏拜城县的一家餐厅里，却听到了一个十分有趣的解释。 彼时就着热气腾腾的羊肉火锅，几瓶大乌苏顷刻间下肚，眼前开始浮现云雾状物体，不晓得是香烟还是幻觉。“这乌苏啤酒果然够劲啊！”趁着酒兴，一朋友评价道。“哈哈哈，弄死你们啊！”接待人突然狂笑起来。“你说什么？”朋友简直怀疑自己的耳朵。“我说，‘弄死你们’啊！” 此言一出，场面顿时变得死一般沉寂。唯有那热气羊肉，发出阵阵咕噜咕噜的开锅声。但在这个节点上，已经无人敢动筷子了。 显然，接待人对这一局面非常满意，他露出吊诡一笑，将一瓶喝光的乌苏啤酒瓶子倒扣在桌上。“请看这四个字母，是什么？” “N-S-N-M？” “是啊，弄-死-你-们啊！”接待人说，“这便是夺命大乌苏的真正奥义啊！” 当我把这个段子讲出来时，K和两个姑娘都笑了起来。我们的科帕奇仍旧在连霍高速公路上狂奔，夹杂在一堆普拉多和帕杰罗之间。它距离独山子已经越来越远了，但距离赛里木湖，却越来越近了。 
通往赛里木湖之路 是的，赛里木湖的致命诱惑，是这趟公路旅行不可回避的一次冒险。早在做旅行路书时，我和K便决定在堪比挤奶般的时间压榨下，挖出一个前往赛里木湖的缺口。经过一番残酷的取舍，最终决定放弃走完独库公路全程的念想。新的计划中，我们将以217国道和315省道的交点——乔尔玛为起点，由途经唐布拉草原的美丽省道315为跳板，一路向东，在乔尔玛调转车头，沿着独库公路南下。这样一来，我们将不得不和独山子，以及独山子到乔尔玛之间的著名达坂——哈希勒根说再见了。 如果这一计划照实完成，我们除了将收获赛里木湖的蔚蓝，果子沟的碧绿之外，还能看一眼伊宁和尼勒克小镇，并穿越梦幻般的唐布拉大草原。而乔尔玛以南，更汇集了独库公路的大部分精华所在，完全不必留存遗憾。但现实总是那样的事与愿违，或者说老天爷实在太爱捉弄人，太喜欢给凡人布局了。总而言之，当我们一路欢歌笑语将科帕奇开到赛里木湖景区东门时，是彻底料想不到之后发生的种种反转的。 赛里木湖：省级旅游名胜景区，第五批国家级风景名胜区，是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。以上这段资料介绍，出自于百度百科。不晓得这句“大西洋最后一滴眼泪”的说法来自何方，追根溯源的话，恐怕不是出自于一些编缀旅行文案的公司，便是缘于某个旅行达人的信口胡诌。此等以讹传讹在各种小清新游记中简直泛滥成灾，而宫崎骏的《千与千寻》则成为重灾区中的重灾区。据不完全统计，先后被旅行营销号授予《千与千寻》取景地的有：重庆洪崖洞、台湾九分、斯里兰卡海上小火车等，估计还会无限延续下去。 这是一个对自驾和旅行团以外的游客极为不友好的景区。一来它很大，二来鲜有景区电瓶车，三来它修了一条U字型的公路，仿佛专为自驾量身订做。我们把车子停在距离东门最近的一座停车场，这里简直游客扎堆。隔着老远，便能一窥湖边那群“仙女们”摆好造型的姿态。她们不分老少，清一色地选择红色为主的裙子，赤脚站在湖水里，把裙角拉得很高。而她们的直男御用摄影师们，也只能一边弓着腰，一边唯唯诺诺。我们在湖边站了一会儿，天空像下了霾，湖水呈现出蓝灰色，与想象中的蔚蓝相去甚远。 1998年，赛里木湖景区从俄罗斯引进了高白鲑、凹目白鲑等冷水鱼。其中凹目白鲑，正是著名的贝加尔湖白鲑的同一品种。我们在景区闲逛的时候，也看到了有贩售鲑鱼罐头的流动商铺。从不产鱼，到如今已成为新疆重要的冷水鱼生产基地，物种的繁衍真是了不起的奇迹。这也让我突然对赛里木湖和贝加尔湖之间的比对产生了兴致：同样都有凹目白鲑；同样都有一条环湖的路，只不过贝加尔湖是铁路，赛里木湖是公路；甚至当文艺青年在贝加尔湖畔哼着李健时，你也可以在赛里木湖轻轻吟唱起曹方的《赛里木》…… 说到这条环湖的公路，也十分有趣。它是一条U型路，连接了东门和南门。U型路的那一段缺口，则由连霍高速公路来填补。一个临时路过的司机，完全可以不进景区，只需行驶在连霍高速公路的东南端，便可借助居高临下的地势，将赛里木湖尽收眼底。当然，他一不能随便停车，二不能被湖泊勾走了魂魄，由此引发可怕的交通事故。然而行驶在景区的U型路上，是不是也可以随心所欲的停车呢？答案是一个大大的NO，也许你这辈子都闻所未闻的“旅游警察”，将分分钟教会你怎样做人。 如果把那些行驶在U型路上的自驾车比作放学回家的小学生，那么“旅游警察”就像是戴着红袖章的学校监督员。他们游弋在东门往西北方向的公路上，来来回回地穿梭。一旦发现有路边违停的车辆，便会贴上罚单。让那些自以为是的游客，以为缴纳了80块景区门票，就可以在崭新的柏油马路上，像丹尼斯·霍珀扮演的“逍遥骑士”那般随心所欲，那可就大错特错了。若不是K的眼尖，我差点把车停在旅游警察出没的地方。幸运的是，每隔几公里，你便能找到大小不一的临时停车场，使得美好不会那么轻易地错失掉。 科帕奇绕着U型公路转了个大半圈，该停的景点也都停了，结果众人一致公认：真正激荡人心之际，还是风驰电掣之时。这里的马路，平整的一如赛里木湖的水面。微风荡漾开来，湖水的涟漪，耳畔的温柔，仿佛连接两个不同维度的奇点。忘掉客户的应收账款，忘掉拒绝你的漂亮姑娘吧——你要做的只有把脚下的油门踩起来，然后迷失在这个没有限速单的世界尽头。 
赛里木湖的蔚蓝让人心醉 第三日 在伊宁 清晨，站在露珠打湿脚面的野外撒尿时，仍旧佝偻着身子。那件蓝色的火柴棍抓绒衣，像救命稻草一般将我紧紧包裹着。哈萨克人的毡房，并不能赐予一个游子应有的美好。除了想象，它最多只能算作一个加大码的帐篷，不能抵御任何风寒。即便这只是8月初的果子沟，也足以将那些狂妄自大的旅行者们冻得跪地求饶。 如果受够了毡房，欣驿自驾车营地是个相当不错的选择。不要总念叨它家小木屋旺季时800一晚的价格，毕竟，那里有wifi、热水、空调和星空。而我们讴歌它，一来，在面朝果子沟的观景餐厅中，吃到了一顿价格合理的早餐；二来，在它家的背后，有一条通往果子沟金顶的栈道。千万不要节省这30元，更不要吝惜体力。当你站在果子沟金顶最高处的那一刻，你会为这30元花得有多么值而热泪盈眶。 是啊，不瞒您说，我还真的掉下了眼泪——这阳光实在太刺眼了。在它的魔法下，赛里木湖终于呈现出教科书般的蔚蓝。和风光摄影师PS过的照片相比，它又真实得感人肺腑。更为难得的是，它由二维空间变成了三维空间——基于视角的欺骗，我们在昨日只能平视它。而登高远望的今日，它终于在我们面前一览无余。眼见碧波万顷的赛里木湖，变成了一张泛着金光的蓝色地毯，你很难收敛起一种呼之欲出的豪迈，哪怕你并不想去指点江山。再蓦然回首来时路，才注意到原来脚下还有碑文。 “果子沟孔道由成吉思汗二台子察合台率军刊凿而成。在察合台处向果子沟和赛里木湖观望，即可看到察合台率军开凿的道路、民国时期的道路、盘山道路、果子沟高速公路的历史变化的痕迹，抚古而叹今，更让人对丝绸之路北道的开凿通行及欧亚大陆桥的兴盛再到如今丝绸之路经济带的兴盛多一份认识，多一点慨叹。” 你以为随便步入的荒山野岭，也驱不散历史的云烟，抹不掉先人的足迹。想当年，察合台的大军被困于果子沟，不知他在刊凿孔道之时，有没有闲心站立在这个让几百年后的游客惊惶之地，眺望着远方若隐若现的天山北坡雪峰，感慨着赛里木湖的咫尺天涯。相信是有的，不然的话，也断不会在此立碑，修建茶亭，并给予这片悠远宁静的土地，埋下了一粒近乎轮回般的蒙古种子。 1762年5月9日，1000多名精壮的蒙古勇士，在喝下一碗壮行酒后，背起弓箭，别着腰刀，跨上低矮的蒙古马，头也不回地开始了西征。经过了几乎长达一年的艰苦跋涉，他们于翌年4月15日抵达了赛里木湖。这就是第一批西征的察哈尔八旗，因为携带了家眷，此生再也不能回到遥远的满洲家乡。中国历代都有屯军边疆的传统，那些远赴他乡的兵士们，既是抵御外侵的守卫者，又是不可思议的拓荒者。他们在一个陌生的世界里扎下了根，留下了一座座屯堡或古城遗址，甚至形成了一些汉文化孤岛的奇特现象。相形之下，蒙古族士兵的大规模西迁，更为难能可贵。甚至有人戏称，察哈尔营是新疆最早的生产建设兵团。 这些骁勇善战的蒙古勇士，在血与火的征途中，立下了赫赫战功，也让蒙古人的血脉，流淌在这片美丽丰饶的土地上。别看果子沟的绿草之上，到处是哈萨克人的马蹄，赛里木湖的蔚蓝，却是博尔塔拉人的脸色。千万不要在一个博州人面前，争论赛里木湖的归属，更不要说它是伊犁州的——你绝对没有把握打赢一个拥有尚武基因的博尔塔拉人，包括在酒桌上。当然，那些热情的博尔塔拉人，一定会把选择马奶酒还是“弄死你们”的权利交由你。 熄了一夜火的科帕奇，又一次燃了起来。夏日的果子沟，并没有传说中的姹紫千红。但那些云杉、冷杉和落叶松，所构筑的绿色世界，足以让车上的四个人醉氧了。方向盘被K抢了过去，他果断驶入一条小路，沿着科克萨拉道班，朝伊犁河谷的方向驶去。这是条土坑路，七拐八拐，尽数下坡。两旁扎堆的哈萨克毡房前，塞满了自驾者的越野车。耳畔传来的瀑布声，由远及近。昔日察合台刊凿而出的峡谷孔道，正躺在车轮之下。 行走在这样的古道上，固然让人心绪难平，抚古叹今，但也同时意味着，这辆科帕奇无法行驶在果子沟大桥之上，错过了一种穿行在云端惊心动魄的体验。这是一座双塔双索面钢桁梁斜拉桥，全长700米，桥面距谷底净高达200米。自然，我们没能从桥面上看见脚下的哈萨克毡房，是如何变成了一个个绿色褶子里的白色小圆点，却在缓缓步入谷底之时，抬头望见了那座传说中的新疆第一高桥。它傲然耸立于200米的额头之上，如高悬在天际的彩虹桥，又似电影《指环王》里的阿苟纳斯巨像，使得每一辆从它胯下钻过的汽车——无论集装箱卡车还是小轿车，变得别样渺小之余，还徒增羞辱：你必须完成一种俯首称臣般的通过仪式，并为这一人类建筑学的奇迹深深折服。 
果子沟大桥的斜拉索，和两面山坡刚好形成一个平行四边形 科帕奇驶出果子沟，驶入了平坦的伊犁河谷。正午时分，伊宁宽敞明亮的街道，像它展露的胸怀那般友好。K故意不按导航的题型，兜了一个小圈子，只为能在一条叫做“上海路”的街道撒把野，并怀念一下家乡的绿叶菜。“其实也没有吃腻羊肉和抓饭，但总觉得吃不到绿叶菜，就不叫吃菜。”K偏执又心有不甘。我们带他去吃了锡伯菜，大众点评上查到的这家餐厅好评度颇高。更何况，锡伯族人和那些察哈尔人一样，也经历了漫长的西迁，从遥远的东北来到了新疆伊犁。这里虽然没有青菜，但至少有油麦菜。“浅绿也是绿，将就点。”七哥安慰K道。而我则点了招牌的辣子鸡，150多的价格足够骇人，但更骇人的来自于饭店那句“已卖出8000多份”的宣传语。菜很快便上齐了，分量大的惊人。两个接近400斤的男人，和两个爱吃肉的女人，居然无法征服一盆辣子鸡。不过有一说一，牛杂让人想起小时候玩过的冲天炮，好吃到可以上天。 酒足饭饱之后，车子停在了六星街某条逼仄的小道旁。久闻伊宁有一座私人的手风琴博物馆，特意前来拜访。走进一座阳光小院，却并不见主人亚历山大。“他家在隔壁，出门左转就是。”一位金发碧眼的俄罗斯族老太太告诉我们。敲开隔壁的门，里面站着的又一位金发碧眼，只不过变成了漂亮的年轻女孩。 她叫安娜，是亚历山大的女儿。待我们说明来意，并支付了50元门票后，便热情地引我们进门，并担任起临时讲解员。那间摆满了各种铁钳和铁剪的工作室，让我们的侧目。穿行在狭窄的通道中，右手边的庭院里，陈列着一台亚历山大收藏的老马车。左手边的房间却空荡荡的，一名“粉刷匠”正踩在工作梯上，奋发“涂墙”。通道尽头，有一间地下室。入口处的搁物架上，堆满了亚历山大的各种收藏品：有苏俄时代的旧军装，列宁同志的雕像，上世纪七八十年代的单双卡录音机，老式的马灯和油灯，以及各种奇形怪状的瓶瓶罐罐。尽管足够博人眼球，但在即将登场的手风琴面前，这些物品统统只能算作配角。 | 
