根据美国交通局的统计显示,平均每个持有驾照的人每年行驶的距离达到13476英里,约21687公里,相当于横跨美国4次的距离(从纽约到洛杉矶)。 正所谓“无规矩不成方圆”,美国庞大交通网络的有序运行仰仗于美国特有的规矩和习惯。 美国交通现象 01.不是礼让,是理让 首先是让行人。车辆通过十字路口时,如果有行人过马路,一切大小车辆都主动停下来让路。即使是在没有人行横道的地方,司机也会看到行人便善意地停下来,仿佛这是美国司机起码的常识。 其次是让校车。美国校车多为黄色,一般在停车时,都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现,前后左右所有的车都完全停住,直到标志收起为止。 最后是大量的红色八角形的“停车”标志。 小街小巷里的十字路口,都竖立一个明显的红色八角型“Stop”。有的十字路口是四个“停车”标记,有的只有两个。这些路口经常是车不多,人也不多,但驾驶员必须要完全停下来,左右看,然后再踩油门。即使是路口完全没车没人,也必须停稳,再走。什么点刹一下,不停稳,出溜过去等行为,被警察看到必吃罚单,国内朋友来美国后开车经常吃罚单的就是这种。 有人问:四路同时来了四辆车怎么办? 问得好! 假如这辈子遇到了的话,各位先下车开个打一副“斗地主”再走,然后去投诉,赶紧让装个信号灯。 02.转弯也要注意 先说绿灯右转。绿灯时右转也要先减慢速度,看右边人行道上有没有行人再走。如果有行人,不管他走多慢,不管他是不是离你还有一定距离,一定要停下来等。跟行人抢路,警察照样罚你! 再说红灯右转。有很多十字路口红灯时,不能直接右转,而是要看清标记。红灯时右转,先要停几秒,即使对面和左边没有车辆行驶过来,也要停稳,再行。有些路口设有红灯时不许右转指示牌,如果你没注意,被警察拦下,会被当闯红灯算。 03.停车成本很高 有专家说,中国的违法停车现象,除了泊车位供应不足的因素外,还有一个原因就是可以“免费”停车。反观美国,路边停车的管理非常严格,通常在街道两侧会有竖起的泊车规定牌。有些牌子会注明什么时间不允许停车,还有些牌子上会注明没有该街区停车许可证的人的停车注意事项。即使是在同一地区,不同街道之间的差距都是非常悬殊。 04.安全感不如国内 不过话说回来,美帝光鲜的也就那些市区地段。在城乡结合部开车,会让人觉得卧槽美国的基建怎么能破成这熊样?坑坑洼洼不说,路上乱变道、加塞什么也比较严重,说句政治不正确的话,这地方少数民族族裔覆盖率超过60%,所以你懂的。 有些地方晚上出来,满街都是流浪汉,还是很吓人的。(此篇文章来源于网络) |