早在2016年的巴黎车展上，大众便发布了电动概念车I.D.，日前大众表示明年预计推出基于这款概念车打造的量产电动车。值得关注的是，这款基于MEB平台打造的电动车将提供给三种不同的电池组配置，对应三个水平的续航里程，以适应不同的预算人群。
根据世界轻型车辆试验程序（WLTP）测试的续航数字，该车入门级版本的WLTP里程为330km，不过性能相对有限，据悉这款入门级车型的起步价预计在3万美元左右
另外，对于中等规格车型，官方透露其续航里程接近450km，而高等规格车型的续航里程将达到600km。此外量产车型还将搭载7.2kW和11kW的车载充电器，并支持125kW的直流快充。 从新能源布局上看，这款量产电动汽车确实是大众集团第一个面向市场的“平价”电动汽车，但20万出头的起步价反而让我觉得：那些国产的几万块“老年电动代步车”好像也蛮好的...（快科技）
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