|
具体来说，受外围市场影响，两市大幅低开，房地产、民航板块跌幅居前，一度使得主板指数下行，但随后在科技股的带动下，市场逐渐回暖，油服、自贸港板块也表现活跃。 此后，两市开始回落，个股依旧普跌，且涨停家数明显减少，炸板率高达50%，市场总体来说较为谨慎，板块方面，研发抵扣品种较为活跃，海正药业、远望谷、中国软件等较为强势，临近午间收盘，指数小幅回落。 午后，指数持续窄幅震荡，虽然大基建品种有所异动，但两市并未有明显的好转，个股依旧跌多涨少，炸板率依然高位徘徊，盘面上看，题材概念今日较为萎靡，权重也较为弱势，总体大盘赚钱效应不佳，临近尾盘，大盘持续弱势震荡。 板块概念方面动物保健、养猪板块领涨，地产、民航板块领跌。 物流板块逆势走强 今日市场不温不火，受到外盘影响，大盘低开，在权重板块的拖累下，指数全线回落，虽然此后科技股一度刺激创业板翻红，但无奈多头乏力，市场资金观望情绪较浓，板块方面，养猪、振兴东北板块涨幅居前，物流板块也较为强势，其中，广汇物流一字板，长江投资大涨6%，宏川智慧、新宁物流涨4%，华鹏飞、长久物流、皖江物流纷纷跟涨。 消息面上，9月21日晚间，中通发布关于调整部分地区快递费用的通知，从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。 韵达则将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。9月初安能快运也发布了“分阶段上调全国派费”的计划，减轻派件网点在运营、车辆、人工等方面的成本压力。 事实上，去年双十一前夕，中通、韵达两家快递龙头就曾宣布调价。当时，对于涨价的原因，中通解释称，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，价格矛盾日益突出。调整快递价格是为进一步提升服务质量。 而根据历史行情追溯，双十一快递主题带来的收益非常明显。而每年四季度快递板块都存在超额收益，且板块经过近2年的调整后，平均PE降至29倍，已处于历史较低位置。叠加双十一主题、快递调价的乐观信号，今年双十一成交额破历史新高几乎已成必然，行业有望在节前走出一波强势行情。 关注估值修复的交易机会 中金公司表示，从大周期上来看，上证综指处于2015年6月以来的第三段周线级别回调行情，而这轮走势的最主要特点是白马龙头等强势股的补跌，因此，白马股止跌将成为市场触底反弹的重要标志。后市来看，如果基本面没有明显变化，指数在经历长时间磨底后形成的中期反弹行情不会戛然而止，日线级别反弹趋势仍有一定演绎空间。配置上，建议投资者继续将龙头作为捕捉反弹机会的底仓，此外，临近三季报披露时点，市场关注度会重新回归至公司基本面，部分此前估值调整较多，但业绩仍有稳健增长的公司，将存在估值修复的交易机会。 | 
