汽车在国内的普及，意味着多元化用车时代来临。特别是年轻人群，更乐意接受时尚、灵活以及实用的两厢车。作为两厢车的重要代表之一，威驰（参配、图片、询价） FS在2017年3月正式上市，不仅以6.98-10.98万元售价带来轻松的购车门槛，更通过8款车型细分，在4万元价格跨度区间内营造了一个较为密集的产品选择范围。
威驰FS上市不到半年，即赢得了市场强烈的反响，到底是什么原因让这款上市时间不算早的两厢车能后来居上，这是我们接下来要解读的重点。
●年轻风格 威驰FS外观采用丰田最新keen Look家族式设计，黑色蜂窝状包围设计加上两侧竖直LED日间行车灯，不仅凸显了年轻活力元素，更营造了一种青春的个性。威驰FS的点睛之笔是采用了悬浮式车顶以及隐藏式C柱设计，这给它增添了不少时尚的气息。
与外观保持一致的是，威驰FS内饰设计同样采用了时尚兼顾实用的路线。中控台运用了纹理和仿双缝线的设计，精致中透着质感。实用性更是威驰FS赢得年轻人喜爱的关键。比如，电台娱乐部分被布置在中控台上方，不但进一步便于操作，更也让空调出风口位置符合人体舒适送风角度。
与同级竞品两厢车型不同的是，威驰FS前排杯架设计很巧妙，中控台两侧采用折叠杯架，既不占用空间，还能借助空调出风口加热/制冷饮料。在炎炎夏日，开车时能喝上一口冰凉的冷饮，是多么惬意的一件事。 点评：威驰FS显然不是走花哨的路线取悦当下的年轻消费者，而是以时尚个性的内外造型结合便利巧妙的用车特性，为那些讲究品质以及综合观感的人群提供了一个不错的选择方向。 ●节油舒适 威驰FS搭载了一汽丰田提供的的1.3L和1.5L自然吸气发动机，动力单元不仅技术成熟，还标配了自动启停系统，将节油表现提升到了新高度。5.2-5.4L的综合油耗，无论是代步或者家用，都不会导致燃油开支紧张。
其实我们不要在那些枯燥的动力数字上浪费时间，通过试驾威驰FS，可以得出一个结论，该车不但起步轻巧，加速也很均匀线性。配合可模拟8速智能CVT无级变速箱，驾驶威驰FS是一件非常轻松简单的事情。
再来看看细节，威驰FS的电动助力并不是那种轻飘飘的手感，低速轻巧而高速沉稳，带来一种简单而灵活的用车感受。悬挂的调教是以舒适为主线，但并非一味的偏软，弯道或者变线时能提供足够的支撑。很明显，威驰FS并不是一种偏向性的用车，或者舒适，或者运动，而是舒适加运动，但重点还是落笔在省油和可靠，这才是所有人都注重的用车关键环节。 ●安全第一
处于6-10万元的经济小车领域，我们上文提到了威驰FS设计出色、节油舒适，品质也不错，那么随着消费者安全意识以及惨痛的交通事故发生，这款两厢车又做得如何？我们注意到，威驰FS并未满足同级常见的ABS+EBD这类比较被动的安全措施，而是标配了VSC车身稳定系统，尽最大可能避免了因为路面湿滑或者操控失误导致的车身侧滑，因而进一步提升了驾驶平稳，为安全构建了一道强有力防护机制。
不仅仅如此，威驰FS还针对新手和女性驾驶员，提供了HAC上坡辅助系统，从而在坡道起步或进出地下车库时提供了最为实际和贴心的安全保障，不至于因为失误而导致后溜或者急踩油门的慌张情况发生。
许多消费者都迷恋配置，认为让人眼花缭乱的清单，才是最好的用车保障，也能带来高性价比的感受。其实不然，用车安全才是看不见，但切切实实与每个人都息息相关的，因而威驰FS的配置落实到了实处，不但提供了VSC车身稳定系统和HAC上坡辅助，更做到了全系标配。防患于未然，才是有先见之明的，也是高明的，更是负责任的。
总结：如果我们仅仅把上市不久的威驰FS理解成为一款适合代步的两厢车，恐怕是有点不够了解或者说理解肤浅了。因为，从威驰FS的外观以及内饰设计而言，不但具有年轻的风格，更具有家族的语言和个性。而涉及到用车方面，威驰FS更是以节油、技术成熟、品质可靠加上安全齐备交出了一份令人满意的答卷。正所谓，长江后浪推前浪，威驰FS正以后发制人的黑马形象迅速崛起，为年轻人的美好生活送上了一份温馨备至的大礼。
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