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大家好，今天的每天一款实拍车，带你们一起来看看特斯拉旗下新的电动车-Model 3。由于这辆车还没正式上市，不过小编预计它的价位会在30-40万之间，换句话说未来它会是最好卖的特斯拉。想了解更多关于这车的内容就往下看吧~ 家族设计语言 外观 特斯拉Model 3的前脸 很明显就能看出 它取消了传统汽油车那种 进气格栅的设计 把前脸全部封死了 反正小编是得花点时间去适应 说一点很特别的吧 这辆车的前备厢整体做了防水的处理 完全可以用水去冲洗 例如游完泳的泳衣 亦或是用过的雨伞、雨衣都能一股脑的放里 特斯拉Model 3的尺寸为 车身长度4694mm 宽度为2088mm 轴距2875mm 能明显看出，它定位为中型车 Model 3取消了实体的车钥匙 如果你想解锁上车的话 有两个方法 一是可以用手机下载的App 二是用和咱们身份证大小一样的卡片钥匙 往主驾一侧的B柱一贴就可以解锁了 Model 3的开门方式也很特别 门把手采用隐藏式的设计 Model 3的四个车门都是采用 无框的设计 这一点小编还是非常喜欢的 有一点很特别 Model 3的车顶是三块儿 连为一体的大玻璃 车内整体的通透度相当的好 不过小编有一丝丝担心 这要是夏天可怎么办呢 由于定价定位的关系 Model 3的后备厢并没有使用电动的尾门 不过这一点还算能接受 后备厢的空间很大很深 整体的装载储物能力完全不用担心 打开后备厢的地板 往下还能看到一个很大的储物格 日常放一些相对隐私的物品也挺不错的 简单清新 内饰 坐进Model 3的车内 一种北欧、清新、简单的感觉扑面而来 除了方向盘上的两个滚珠 和后面正常位置的两个拨杆 这辆车把所有包含实体按键的功能 都集成在了这块儿15英寸的大屏幕里 日常经常用到的空调、座椅加热等 这些功能是被固定到屏幕的最下方 说一个有意思的点 Model 3的方向盘调节方式 和日常我们见到的车是有区别的 首先需要在屏幕中选中调节方向盘 之后再通过方向盘上左侧的滚珠 进行上下前后的调节 副驾驶的手套箱 也没有实体的开启按键 同样需要通过操作大屏幕来实现开启 前面说的这辆车的车顶用了三块玻璃 前风挡算一块儿 再看主驾驶头顶的这块儿 要比其他车型的天窗大上很多 后面那块儿一直从B柱的位置 延伸到整个后风挡都是一整块的玻璃 中控台下方的储物空间相当的不错 前面打开是一个通透的大储物格 很深 里面还有两个USB的接口 这里再插一点 Model 3车内是没有传统的开门把手 四个车门都是通过按键的方式开门 后排整体的空间还是挺不错的 包括地板中间的位置也是纯平的 但是坐垫的高度有点过低了 对大腿的承托性不是很好 后排的舒适性配置也还不错 空调出风口和USB的接口也都有 总结 Model 3所采用的电池使用了特斯拉最新的电池配比技术，未来会有长续航版本和标准续航里程的版本，长续航版车型在美国EPA标准下的续航里程能够达到490多公里。如果有钟意Model 3的小伙伴们不妨再等等，30-40万是你能买到最便宜的特斯拉了。
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