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提到15万左右的小型合资SUV，我想大家首先想到的肯定是来自本田的缤智和XR-V，由于本就是兄弟车型，咱们几乎可以将其理解为一辆车，而这两款车在中国市场的销量也是相当可观，每一款的销量基本都能月均过万，说是这个级别的标杆车型真的是不夸张，其实不仅仅是在中国，在日本这辆车曾经也是最受欢迎的小型SUV，但仅限于曾经，自从这辆车出现之后，缤智最受欢迎的头衔就被取缔了。 这辆车估计大家也都不算陌生了，也就是国内即将上市的丰田奕泽，明确告诉大家，这辆车在日本仅推出一年后就取代了缤智成为日本最畅销的小型SUV，其实力可想而知，不过在国内这款车也被分解为了姊妹车型，分别为一汽丰田奕泽和广汽丰田CH-R，而今天咱们主要拿一汽丰田奕泽车型来给大家讲解下，丰田奕泽到底是怎样彻底将缤智所打败。 首先就外观而言，作为一款比缤智晚推出的车型，奕泽的外观看起来明显要领先缤智一个时代，前脸造型十分夸张，车灯尺寸也很大，所以虽然是一款小型SUV，但奕泽的前脸看起来绝对够唬人，毫无疑问符合年轻消费者的审美，并且全系标配LED日行灯，也能增加这辆车的逼格，除了前脸，车尾的造型同样不简单，回旋镖式的尾灯看起来十分激进，并且辨识度很高，并且在车顶还有尾翼的设计，看起来相当时尚，并且可以看出来，整个车尾的造型和前脸的造型形成呼应，都是一种凶神恶煞的造型设计。而再联想一下缤智的外观，明显就要显得忠厚老实许多了，所以说奕泽的外观比缤智更出色是真的一点不过分。 不仅是前脸和车尾比缤智看起来更激进，奕泽的侧面看起来也是个性十足，双色车身首先就带来了不错的时尚感，并且还有悬浮车顶等时尚设计，更关键的是奕泽在尾部其实是稍微采用了一点掀背的设计，所以运动感更足，当然了，除了设计元素这种虚的以外，在外观上的尺寸奕泽也是全面领先于缤智，奕泽的长宽高分别为4405*1795*1565mm，轴距2640mm，外观尺寸比缤智大一圈，而轴距也是要比缤智更出色，在中国这个十分看重车身尺寸的市场，优势还用我说？ 除了外观颜值，内饰的颜值缤智只能说是输的一塌糊涂，缤智只有高配车型才有7寸中控液晶屏，其余就是只有四指款的5寸中控屏，搭配毫无特色的内饰设计，说其老气真的很贴切，而反观奕泽的内饰，新车将全系标配9寸中控液晶大屏，并且采用悬浮设计，关键的是还支持手机互联，此外，更个性的不对称中控台设计我想应该也会更符合年轻人的审美。 当然了，奕泽其实也不全是优点，比如变速箱位置的设计看起来就稍显单调，还有方向盘左边的功能按键，上下留个按键设计中只有两个可以用，更丰富的按键功能肯定是在顶配才有，对此设计我真的很想用笑哭的表情，给消费者这种白板按键真的好？ 至于空间方面，由于尾部造型设计的原因，其实奕泽的后排空间表现并不算很出色，甚至要比缤智的后排空间更拥挤一些，不过好在中间地板全平，还有三个后排头枕的设计，这些虽然只是小设计，但无疑能够提高后排乘客的乘坐舒适性，还有一点需要吐槽的是新车居然没有单独的后排空调出风口。 最后在动力方面，先说缤智的动力，搭载的1.5L和1.8L自吸因为有地球梦技术的加持，所以在动力和油耗方面的表现均不错，但如果和奕泽比较，那就明显显得逊色了，奕泽将搭载的是来自丰田全新的2.0L自吸发动机，这台发动机的最大功率可达171马力，最大扭矩可达203Nm，这种动力表现搭载在这种尺寸SUV身上，动力表现无疑是出色的，更关键的是，论省油，丰田怕过谁？这台发动机的热效率高达40%，油耗表现可能会比缤智发动机更出色，至于发动机，和缤智一样，还是匹配的是CVT变速箱。目前奕泽的预售价格为14-16万，2.0L发动机为全系标配，而14万的价格缤智只能买到1.5L高配和1.8L低配，在动力方面基本也算说是输的一塌糊涂。 其实应该会有不少消费者感叹，虽然在动力，颜值上奕泽比缤智更出色，但在起售价格上奕泽也是比缤智高了许多，而我想说的是，用配置来说话，就拿最低配的奕泽的来说，将会有9英寸中控大屏，电子手刹，TSS丰田智行安全系统等等，配置方面相比14万级别的缤智基本差不多，甚至9英寸中控大屏和TSS安全系统是同级别缤智无法企及的。 在日本，奕泽就已经取代了缤智成为最受欢迎的小型SUV，而到了中国市场，奕泽是否也会实力碾压缤智呢？在我看来很有可能。
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