2018北京车展落下帷幕不久,车展期间蔚来、威马、奇点、云度、新特、拜腾、前途、爱驰、正道这些“造车新势力”推出了超过20款新车,赚足了眼球。但是对于广大的消费者来说,面临一个关键而实际的问题——什么时候才能拿得到车呢? 至于交车时间,目前各大厂商对此都语焉不详,仅给出了“2018年内”的模糊时间节点。而最早宣称要4月底交车的蔚来,如今或许“跳票”了。 近日有媒体报道称,在进入5月之后,部分预订了蔚来ES8的客户一直无法收到自己的爱车,并且表示了担忧。 对此,《中国经营报》记者联系了蔚来汽车传播总监万锐进行采访,他表示,“跳票”的说法不准确,蔚来目前交了意向金的用户都可以在APP上看到自己的交付时间,这是给每个用户的承诺,目前没有任何用户被推迟。 去年12月16日,蔚来汽车首款量产SUV蔚来ES8正式上市,蔚来方面表示,第一批车将于2018年上半年交付客户。 随后有部分媒体报道称,第一批车的交付时间将是今年3月份,并且蔚来CFO谢东萤在今年1月接受CNBC采访时也对3月的时间节点进行了确认,要在2018年期间售出2~3万辆。但是仅仅一个月后,蔚来的交车时间就“跳票”了,在今年2月份的“蔚来日”上,交车的时间已经悄然变成了4月下旬,据记者查询发现,相当一部分媒体也把4月下旬认定为蔚来承诺的交车时间点。 不过看起来,蔚来交车的这个“大招”憋的时间有点长,到了4月底的北京车展期间,蔚来创始人李斌在接受媒体记者采访时表示,“争取在5月份之内开始交付”,6月份成批量交付,到9月底之前完成1万辆创始版的交车。 只不过,5月已经过去了四分之一的时间,ES8依然“没影儿”。 对于这个问题,万锐承认,早期李斌在和部分用户的沟通中曾透露,激进的计划是4月底实现部分交付,目前确实有延期,但是系统推送给用户的正式承诺到目前为止,没有任何一个被推迟。 万锐表示,蔚来从4月29日开始向交了意向金(5000元)的用户在交“大定”(在意向金的基础上再交4万元)之前提供试驾机会,目前正处于用户试驾阶段。对于外部用户来说,具体交车时间“会在5月底”。 作为第一个宣布交车节点的企业,蔚来勇气可嘉,但是为何出现了疑似“跳票”的状况?中国汽车工业协会助理秘书长杜芳慈在接受《中国经营报》记者采访时表示,相比起传统汽车行业百年来的发展,电动车是一个新生事物,还面临很多积累。先前的政策、媒体、企业等都过于浮躁。造车的困难实际非常大,“现在出不了车很正常”,国人需要给电动车充分发展的时间。 同时,中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光向本报记者表示,即使蔚来目前使用的是“代工模式”,但是对于代工厂商江淮来说,依然需要时间进行磨合,调试自己的生产线,完善生产能力,所以投产出现问题也不奇怪。而且,贾新光还表示,今年很多车企可能都无法出车,很有可能会直接“倒下一批”车企。
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