打破本田缤智/XR-V的统治地位 这四款小型SUV即将入市

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发表于 2018-5-10 08:20:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着紧凑型SUV份额趋于饱和及市场细分下沉,小型SUV如今也是兵家必争之地,竞争逐渐白热化。眼看之前本田家族的XR-V和缤智两兄弟在合资小型SUV市场吃的盆满钵满,任谁能不眼红。这不,北京车展上亮相的这几位就很可能成为市场搅局者。
一汽丰田奕泽IZOA/广汽丰田C-HR
作为本届北京车展人气最高的车型之一,C-HR的国产版本“千呼万唤终亮相”,而且一来还是俩,显然是针对XR-V和缤智这俩兄弟而来。不过就造型来说,奕泽和C-HR更像是一对双胞胎,外观和内饰几乎一模一样,基本延续了国外兄弟的样子,XR-V和缤智还是相对更容易区分。
虽说C-HR在日本都快烂大街了,国产来的有点晚。但是“颜值即正义”,奕泽和C-HR的造型已经俘获了不少少男少女的心。不论是犀利的前脸还是时尚的尾部让这款车的辨识度都极高。几乎原封不动照搬海外车型也说明丰田对这款车的足够自信。
动力方面,这俩兄弟还搭载了丰田最新的2.0L自然吸气发动机以及最新的Direct Shift-CVT无级变速箱,发动机最大功率为171马力,峰值扭矩达到205牛·米,压缩比为13:1,热效率更是高达40%。
不输竞争对手的外观造型和内饰配置,以及比竞争对手更强的动力输出,晚到的这俩兄弟或许真能搅动国内小型SUV市场。
东风悦达起亚奕跑
虽然东风悦达起亚目前困难重重以及已有小型SUV车型KX3销量惨淡,但是厂家还是寄希望于推出新车来打个翻身仗。本届北京车展亮相的奕跑,国外版本是起亚Stonic,就肩负了这样的重任。
不过相比于人气高涨的C-HR,奕跑不论是颜值还是名气都要逊色不少。虽然设计师引入了起亚最新的家族设计,并想通过黑黄双色设计来吸引年轻人,但是能有多少人会为这造型买账还值得观望。相比外观,富有层次的内饰和丰富的配置更能为其加分不少。
目前,厂家还没有公布这款车的动力配置,据推测有可能会搭载一台1.4L或1.6T发动机。如果定价足够有竞争力,奕跑或许能帮东风悦达起亚在小型SUV市场挽回一部分败局。
东风雪铁龙云逸
和东风悦达起亚类似,东风雪铁龙的C3-XR也是销量不佳,这次带来了云逸C4 AIRCROSS。云逸是海外版C3 AIRSROSS的国产加长版,车身和轴距分别加长120mm和60mm,在乘坐空间上更有优势。
云逸的造型基本延续自海外版,只在一些细微地方做了区分。“法式乐观”的设计理念整体给人感觉时尚活泼,其辨识度和回头率应该不输大哥天逸C5 AIRCROSS。
内饰方面,云逸保留了双色设计,和外观风格非常搭,并拥有中控大屏、HUD抬头显示、多功能方向盘等实用配置。另外国产版还将搭载斑马智行车机系统,丰富的车联网服务也比较对年轻人胃口。
动力方面,云逸搭载1.2T/1.6T两款发动机,最大功率分别为136马力和167马力,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
写在最后
小型SUV市场竞争愈演愈烈,今天这几位新人,论颜值和实力,其实都有挑战本田双雄的资本。但是谁能最终脱颖而出,成为市场搅局者,还要看价格、上市营销策略等各方面条件的综合匹配,好戏还在后头。

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