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说到大众朗逸，相信大家再熟悉不过了。作为上海大众自主研发的首款紧凑级车，朗逸常年霸占着紧凑级销量王的宝座，从第一代到现如今不到10年的时间，全系创造了350万辆销量奇迹，有力的捍卫了大众“神车”的名号。2018年，大众朗逸正式迎来换代，全新一代的也学起了苹果手机，叫起了PLUS。近日，首批全新大众朗逸PLUS已到达大众品牌展店，新车将在本月25日北京车展中正式亮相。
全新大众朗逸PLUS是首款采用大众新一代设计语言的量产车型，它大气优雅的外观造型，甚至给人一种迈腾的错觉。全新朗逸PLUS将大众标志性的前脸风格进一步加强，倒梯形的镀铬格栅面积比例增大，看起来更加舒展。前保险杠采用了贯穿式的“大嘴”设计，雾灯和镀铬装饰将体现出低配和高配车型的区别。
朗逸PLUS侧身延续了现款风格，清晰的腰线贯通前后，拉长了车身的视觉效果。大众朗逸PLUS长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，整体尺寸比普版朗逸大出了半个级别，来到了A+级，也就是具有了凌渡和速腾相同的规格。
车身的腰线一直延伸到尾部，与后备箱盖上的折线相连，提升整体的流畅性和立体感，尾部的双排气虽然只是个摆设，不过新车的档次感还是得到了进一步加强。新一代朗逸PLUS可以用“脱胎换骨”来形容，终于摆脱了已有20之久的PQ34平台，脱胎于大众最新平台MQB的朗逸PLUS，不仅外观更加年强时尚，内饰也被注入了新活力。
朗逸PLUS的内饰简洁而大气，钢琴烤漆与金属色饰条构成的中控台偏平且宽大，内嵌8英寸多媒体屏幕，整体的内饰效果比现款朗逸要更加年轻化，更具档次感。全新朗逸Plus将有三种动力可供选择，其中1.2T发动机与现款保持一致，1.4T发动机只保留了280TSI版本，全新的1.5L自然吸气发动机将取代现款的1.6L发动机，并且最大功率提升了4千瓦，并且采用全铝材质。与发动机匹配的是5速手动/6速手自一体/7速双离合三款变速箱。
全新大众朗逸PLUS将和普版朗逸同堂销售，级别的提升，因此在售价方面也将有所上涨，据销售透露，新车将在11.39万起售。
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