现代快报讯（记者 赵冉 文 / 摄 通讯员 张跃文）江上观日升日落，江上观沙洲起伏 …… 今后，南京市民可以从家门口出发，乘坐豪华游轮，尽揽两岸金陵美景，慢游江南了。4 月 11 日下午，长江豪华游轮 " 世纪天子 " 号从南京五马渡广场码头出发，开启了 " 南京 - 上海 " 的定期航线。这一游轮项目的开通，填补了我国长江下游定期游轮航线的空白，进一步丰富了南京乃至上海沿线城市水上旅游产品体系，成为打造南京全域旅游发展的新亮点。
独立观景阳台、双观光电梯、健身房、棋牌室 …… 现代快报记者看到，" 世纪天子 " 号游轮不仅仅是江南游的交通载体，更是一座水上移动的五星级豪华酒店，船上娱乐活动十分丰富。据了解，这艘游轮总吨位 8040 吨，共有甲板 6 层，船体全长 126.8 米，载客人数 306 人。航行全程约 330 公里，每周三晚上始发南京，途径泰州、张家港等城市，最后到达上海。是首艘专门设立的南京开往上海的短途豪华游轮。
可能很多人不解，坐高铁从南京到上海只需要两个小时车程，而乘游轮则需要三四天时间，会有市民选择这么慢的出行方式吗？对此，冠达集团副总裁、世纪游轮总裁刘彦认为，游轮不是交通工具，而是一个游览载体，能将城市、景点串联起来，改变人们的旅游方式。" 在高铁、自驾等交通发达的情况下，便捷性已不是问题。但国人旅游多处于走马观花、舟车劳顿、疲惫不堪的状态，乘坐游轮就可以把节奏放慢下来，感受江风佛面，这是一种全新独特的旅游体验。"
长江南京段景观多样、宽度多变、岸线多折，文化旅游资源极为丰冨，是古金陵 48 景最集中的片区，三级以上旅游资源达 40 余处。但刘彦告诉记者，在长江旅游资源的开发上，南京起步相对较晚。" 以前也有不少游轮在南京停靠，但仅仅是‘过路港’的角色。此次航线首发后，南京将成为长江豪华游轮常态化停靠、收客的‘母港’。"
南京市旅游委员会主任金卫东表示，近年来，市委、市政府将长江南京段作为南京旅游的核心资源 " 一山两水一城墙 ( 紫金山、长江南东段、秦淮河、明城墙 ) " 之一加以打造，全面建成和开放 58 公里滨江风光带，串联沿线景点。在此基础上，开通南京一上海游轮定期航线，以游轮为载体，以江为轴，水岸联动，标志着南京旅游由滨江时代逐步走向拥江时代，由秦淮河时代迈入了扬子江时代。
金卫东说，下一步南京市旅游委将对标江海旅游发达城市，优化滨江岸线环境，推进水岸一体化，夜间景观亮化，完善旅游餐饮、购物、娱乐、停车等服务设施，打造 " 永济江流 " 重量级景区和 " 长江传奇 " 灯光秀，举办南京国际登高节，充分利用五马渡码头将更多游客吸引到岸上来、接到城里来。
