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不用担心油价上涨 不用担心尾气超标 空间大 续航远 有补贴 还被国家工信部专门推广 这样的新能源汽车 已经在盐城生产了
近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第2批）》。本批次目录共新增51款新能源汽车进入，其中包括新能源乘用车10款，新能源客车27款，新能源物流车14款。 
值得注意的是， 在目录名单大幅度缩减的背景下， 我市奥新新能源汽车有限公司 达福迪牌燃料电池厢式运输车顺利进入目录， 续航里程达385公里， 名列轻卡领域第一名， 为我市经济社会发展增添了绿色新动能。
让我们先来了解下这款专用车的参数 
江苏奥新新能源汽车有限公司（以下简称奥新公司）长期专注于纯电动汽车研发、制造，是国家级高新技术企业和江苏省新能源汽车重点产业链骨干企业，注册资本12亿元，总资产18.69亿元，占地面积620亩，现已形成乘用车、商用车、专用车三大系列40余项产品，奥新公司2014-2016年纯电动专用车销售规模均居全国同行前列。 （来源：奥新公司官网） 
据了解，这是2018年补贴新政正式公布后的第一批推荐目录，在补贴调整和过渡期影响下，国内车企又进入了新一轮的产品升级周期，结果就是本次目录中只有14款新能源专用车，相比之下上一批目录的中有29款新车。
苗圩：中国2020年新能源汽车占比要到10%
2018年两会期间，工业和信息化部部长苗圩接受访问时表示，关于我国取消燃油车的时间表，正在研究。但现阶段比这件工作更重要的是，要抓紧确定我国新能源汽车在2020后的占比。 
苗圩指出：“我们确定了2019年要占到8%，2020年要占到10%。新能源汽车发展更快，占比更高，传统汽车压的也就越快，也就占比越少，这是一个此涨彼消的关系。把这个工作做好了，那个时间表也就自然而然了。” 中汽协公布数据显示，2017年我国汽车产销分别为2901.54万辆和2887.89万辆。这意味着要想完成10%占比，2020我国新能源车产销辆需要达到300万辆左右。 
在十三届全国人大一次会议记者会上， 科技部部长万钢表示， 去年中国电动汽车、新能源汽车的保有量 已经超过了160万辆，占世界的50%。
中国虽然成为世界最大新能源汽车市场， 却不在汽车强国之列？ 而对于2020年新能源汽车占比达到10％的目标 我们大约还有100万辆的差距 抢占新能源“风口”要提升的不仅仅是市场规模
盐城将打造国际领先的新能源汽车产业基地
近年来，盐城始终以“生态优先、绿色发展”为方向，把聚力创新推动产业转型作为实现“产业强市”的重要抓手。汽车产业作为盐城第一支柱产业，具有良好发展基础，特别是新能源汽车领域起步较早，是全省第一家命名的新能源汽车产业基地。 东风悦达起亚“华骐”纯电动车、奥新纯电动专用车、登达纯电动客车、悦达摩比斯新能源电池、台湾实联锂电池等项目相继落户盐城进行批量生产，形成混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池开发运用并举的格局。为进一步做大做强汽车产业，盐城市委、市政府提出大力实施“一部车”战略工程，坚持传统乘用车、新能源汽车和智能网联车多元化发展，打造汽车整车、零部件和服务业“三个千亿”产业集群。
什么是“一部车”战略工程 一起来看↓↓↓ 
去年7月，我市与省产业技术研究院签署共建江苏新能源汽车研究院框架协议书，经过4个多月精心筹备，江苏新能源汽车研究院正式成立。 
研究院将围绕纯电动和插电式混合动力汽车、智能网联汽车技术、动力电池技术、轻量化技术等方向，开展产业技术应用研究和集成创新，促进科技成果转移转化，推动新能源汽车产业加快发展，增强我市在新能源汽车领域的竞争力。
市政府还与东海岸（上海）股权投资管理有限公司签订了战略合作协议。双方约定以推进盐城市“一部车”战略工程实施为契机，以东海岸基金为项目和投资平台，通过组织项目、整合资源、政企合作、产投联动，积极为盐城引进国内外新能源汽车、智能网联、新材料等领域的企业，合力打造国际领先、智能互联、面向未来的新能源汽车产业基地。
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