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2011年，伴随着贯通我国南北的交通大动脉——京沪高速铁路的建成通车，泰安市委、市政府顺应时代发展需要，高起点规划、大手笔布局，开始在泰城西部启动建设泰安高铁新区。2013年起，新一届高铁新区领导班子在市委、市政府的坚强领导下迎难而上、开拓进取、革故鼎新、励精图治，以强烈的责任担当意识，提出了一系列新的建设理念，推出了一系列重大建设工程，解决了一系列历史性难题，取得了全方位、开创性、历史性的建设成果。
2017年初，市委、市政府又确定将旅游经济开发区和高铁新区融合发展，提出了“依托西部高铁，改造提升西部新城”的目标，要求在完善西部高铁新区25平方公里开发建设的基础上，加速与之相连的26.2平方公里旅游经济开发区的升级改造，南北贯通形成51.2平方公里的现代化宜居新城。 一年拉框架、三年成规模、五年出新城。5年来，旅游经济开发区和高铁新区（以下简称“两区”）始终按照“统筹规划、成片开发，政府主导、市场运作，突出特色、优化功能”的基本原则，以及“泰城主城区的新城区、全市旅游服务支撑区、现代服务业聚集区、高端社区示范区、医养融合试验区”的发展定位加速建设，泰城西部这片“处女地”也发生了天翻地覆的变化，曾经的低矮民房、田野沟塘，如今已是高楼林立、道路纵横、河流环绕、绿地相间，学校、医院、商场、水榭、喷泉点缀其间，一座融汇万象风华的现代化宜居新城已在泰城西部崛起。 2017年7月30日，高铁南片区棚改项目首批交房回迁区——堰东村棚户区的481户居民通过抓阄方式分到回迁新房；8月21日，常家庄社区284户居民喜分回迁新房；9月9日，小堰堤回迁区424户居民喜领回迁新房钥匙……这都是五年来两区不断加快土地和房屋征收、棚户区改造工作结出的累累硕果。
按照“一年拉框架、三年成规模、五年出新城”的目标，五年来，两区全力推进土地和房屋征收工作，科学解决土地和资金问题，在有条不紊地进行棚户区改造工作的同时，还规划开发了一批风格各异、功能完善商业地产项目，为打造西部宜居新城注入了生机与活力。
土地和房屋征收打响“高铁拆迁”品牌
——5年间两区共完成26个村、2万余户、800万余平方米的拆迁任务，腾出了发展空间。 新区要建得快、建得好，土地和房屋征收是基础和关键，更是工作的难点和重点。5年来，两区直面拆迁的困难和压力，认真落实国家、省房屋征收补偿条例和地上附属物补偿条例，严格按照我市各项政策规定做工作，坚持“一把尺子量到底”的原则，全力破解拆迁这一制约发展的“天下第一难题”。 2015年4月至7月，高铁新区建设指挥部抢抓棚改政策的最后时机，奋战100天，完成了8个村、8400户、建筑面积320万平方米的拆迁任务，创出了高铁速度，自此打响了“不怕吃苦、敢于担当、拼上豁上、用法用情”的高铁拆迁品牌。 2017年初，市委、市政府确定将旅游经济开发区和高铁新区融合发展。“旅游经济开发区的工作，基础在拆迁，难点在拆迁。要发扬高铁拆迁精神，进一步解放思想，破解发展难题，与岱岳区通力协作、合力攻坚，实现全区域、一次性、彻底化解决拆迁难题。”在第一次召开的两区全体干部大会上，旅游经济开发区党工委书记、高铁新区建设发展中心主任杨荣和的话掷地有声。
为此，两区在第一时间提出了“大干一百天，实现旅游经济开发区内15个村、8000余户合法住宅、1.6万户违建、3.4万亩土地彻底腾空”的拆迁工作目标，并同时做到了拆迁完成、遗留问题解决完成、信访稳定工作完成。组织旅游经济开发区内15个村的两委成员、党员群众代表等到高铁新区参观学习，并将征地拆迁工作部设立在小官庄村，组织岱岳区、规划、国土、建设、公安、检察院、法院、办事处、清点工作组、拆迁工作组等共400余人开展工作。 拆迁工作中，两区采用网站宣传、上门宣传、张贴通告、微信等方式，及时公开政策依据、程序标准。并向村居派驻老干部工作组，与村民进行座谈，广泛征求意见，大力宣传城中村改造的重大意义、主要任务和政策规定，保证了拆迁工作的高速高效推进。 据统计，5年间两区共完成区内26个村、2万余户、800万余平方米的拆迁任务，为新区的可持续发展腾出了巨大空间。在此过程中，两区未发生一起影响稳定和发展的事件，理解工作、支持发展的良好氛围已经形成。 拆迁工作完成后，两区始终牢牢抓住土地这一根本，做好做活土地文章，加快推进土地收储、整理和熟化工作，高标准编制土地利用规划。5年来，两区共组织土地征收报件11730亩，完成土地开发、出让、利用6400亩，土地出让收益达到100多亿元。 棚户区改造和回迁楼建设托起百姓安居梦 ——5年间两区共对26个村进行了棚户区改造，建设15个新型社区、340栋回迁楼，面积396万平方米，安置19800余户居民，惠及8万人。
棚户区改造和回迁楼建设是两区开发建设的又一基础性工程，也是一项让困难群众实现安居梦的惠民政策。
高铁新区棚户区改造分为核心片区和南片区两大部分，目前，核心片区的A、B、C三个回迁区均已建设完成，实现回迁入住。其中A区是最早建设的回迁区，占地106亩，总建筑面积15万平方米，多层住宅18栋，高层住宅9栋，共1428户，回迁安置马湾和南黄社区居民，配套建设社区服务中心、幼儿园、卫生中心等，2013年竣工入住。回迁B区和C区于2014年竣工入住。2016年，高铁新区又重点对南片区实施了棚户区改造工程，包括堰东、堰西、堰北、小堰堤六郎坟、大官庄下水泉、上旺6个回迁区，总面积156万平方米，被列为全省重点项目。 旅游经济开发区棚户区改造工程于2017年启动，目前，在建的大官园社区、翡翠金龙湾社区主体建设全部完成，2018年可全部竣工入住。新建和平社区、鼓山家园、迎宾社区、金陡山佳苑4个社区已完成可研、立项、规划选址、土地清表、勘察设计等工作，已全部开工。 5年来，两区始终将棚户区改造和回迁作为民生工作之首，为早日完成搬迁改造，把这一惠民政策落到实处，两区确定了“政府主导、市场运作，统一规划、成片开发，落实政策、保障权益”的棚户区改造基本原则。坚持有效配置和集约利用各种有形和无形资源，通过公司化运作，多渠道筹措项目建设资金，力争实现“片区得发展、城市得形象、群众得实惠”的共赢效果。 仅2017年，两区便完成了堰东社区、小堰堤六郎坟社区、上旺社区、大官庄下水泉社区、堰北社区和堰西社区6个棚户区改造的回迁分房工作。这都标志着两区棚改项目顺利推进，居民生活水平得到质的提升。此外，两区还积极协调解决遗留问题，2009年建成的常家庄小区闲置8年之久，回迁工作一直未能进行，融合发展后，两区制定了统一的分房标准，回迁安置工作顺利启动，圆了百姓的安居梦。 棚户区改造过程中，两区还紧密结合居民生活实际，聘请专家编制完善棚户区改造各项规划，合理设计楼区布局和户型结构，优先满足群众回迁需求，把改善群众居住生活条件作为棚户区改造的出发点和落脚点。同时，坚持先进行基础设施和公用设施建设，后土地出让或开发的原则，根据整体规划，先修建城市道路、学校、医院等配套公用设施，完善城市功能，解决居民出行、上学、就医问题，彻底改善片区的生产生活条件。
截至目前，两区共对26个村进行棚户区改造，建设15个新型社区、340栋回迁楼，安置19800余户居民，8万名群众实现了“风雨不动安如山”的安居梦想。 商业地产项目拉大城区框架、完善城市功能 ——5年间两区共自主开发3个商业地产项目，建设9100套住宅，为新区发展注入生机与活力。 拆迁和棚改工作快速推进的同时，两区还规划开发了一批风格各异、功能完善的商业地产项目，进一步集聚了人气，为打造西部宜居新城注入生机与活力。 2015年，高铁新区推出的开元盛世·智园项目成为泰城居民安居乐业的好去处。开元盛世·智园是依托开元河生态景观，由高铁新区自主开发建设的全智能、高配套、五星级住宅小区，共建有12栋联排别墅，16栋六层电梯水景洋房，12栋11层花园洋房，物业全智能化服务。该项目2015年4月开工，当年8月15日开盘，2016年8月已交工入住，目前楼盘已销售一空，实现销售收入12亿元。 2016年，高铁新区又开发推出了房产大盘——开元盛世·和园项目。项目位于高铁新区天平湖路以北，学院路以东，有56栋楼，共4825户，建设33层、17层、7+1洋房不同面积户型，可以满足购房者的多样需求。目前，项目建设已全部封顶，楼盘已全部销售完成，实现销售收入超过70亿元。该项目配套建设了泮河景区，英雄山幼儿园、英雄山小学东校、英雄山初级中学，目前，英雄山初级中学已经开始招生。此外，项目还规划建设2万平方米的商业街，以方便业主日常购物。 而新开发建设的开元盛世·硕园项目则位于高铁新区长城路以西，泮河大街以南，总建筑面积约54万平方米，共3250户，配备2万平方米的英式风格社区邻里式商业街。该项目三面环水，北面观山，周边拥有84万平方米滨水景观资源，公园内有休闲广场、篮球场、羽毛球场等设施，可满足休闲健身等多样化需求。 截至目前，两区通过合理规划用地，共推出三个精品商业楼盘，建设9100套住宅，为百姓打造出温馨和美家园的同时，也为新区的后续开发建设提供了强有力的资金支持。
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