 2019成马新路线公布你满意吗？四点期待致敬大满贯
今天，成都马拉松正式对外宣布了2019全新的赛道，较于往年有了不小的改动。 大家可以根据官方赛道地图，直观查阅：
优化调整赛道主要是通过减少隧道、桥梁和短距离折返路段等方式增加选手参赛体验，拔高选手完赛成绩水平，丰富沿途城市景观，增加杜甫草堂、青羊宫、宽窄巷子、人民公园、天府广场等城市地标建筑，邀请国际A级丈量单位进行赛道丈量，提高赛道认证资质，具体体现为： 1、起点拱门位置优化：由金沙遗址路口调整至金沙遗址博物馆东门，选手出发时更加宽阔和顺畅。 2、起点出发后减少3个弯道：出发后2公里内金阳路-金凤路-清江西路连续3个弯道调整为沿中环路直行至优品道广场，选手出发后可以一路向前。 3、减少5个隧道桥梁：锦里中路下穿、人民南路下穿、东湖下穿、中环路锦江大桥、科华北路高架，选手前半程可以减少起伏。 4、马拉松赛道取消最后4个折返：吉庆五路折返、吉庆三路折返、天府一街折返、桂溪公园东区回头急转弯取消，有助于选手创造更好的成绩。 5、地标增加：杜甫草堂、青羊宫、宽窄巷子、人民公园、天府广场，让选手感叹成都确实好耍。 从前段时间公布入选大满贯候选赛事以来，成马一直在准备和筹划，这次公布新赛道也是成马对外表明态度的第一步。可以感受下与前两年的赛道路线对比：  （图片源于网络）
这也成为了今天网友们重点关注的资讯，用网友的话简单来说就是，成马赛道从直到弯再努力变直。这里我们不妨看看广大跑友们的心声：
但是作为想要入选世界大满贯赛事的成都马拉松来说，这还远远不够，成都马拉松仍然还有很多方面需要努力！ 根据跑者的声音，大致总结出有以下几个期待： 是否能吸引国际顶尖跑者前来？ 一场好的马拉松赛事，除了硬件需要过关外，还有一点很重要的就是，是否能吸引国际一线马拉松跑者前来参赛，2018年，成都马拉松也邀请了基普桑，只是前来站站台跑个10公里就撤了，这是远不够的。
成都需要真刀真枪的对决，为跑步爱好者带来一场顶级的较量，甚至能期待打破赛会纪录，世界纪录的对决。一线马拉松跑者，如基普乔格、莫法拉、川内优辉、大迫杰。。。。。。等等高手。 是否能吸引到大量国际跑者来参赛？ 大满贯赛事一直都是全世界马拉松爱好者的联欢，每年都能吸引到非常多的国际跑者参赛，而成都马拉松想要国际化，吸引国际跑者前来参赛自然必不可少。 是否有足够的市民观赛？ 东京马拉松的赛道氛围一直是一个典型，再例如纽约马拉松的赛道氛围，芝加哥马拉松的赛道氛围，都是热闹非常。近期，新加坡马拉松同样为了实现这个目标，将比赛时间做出了调整，从原来的凌晨4点调到了18点，就是为了吸引更多的市民前来参与，为跑者助威。成都马拉松今年能做到什么地步，拭目以待！ 能否流畅运营？ 成都马拉松从17年到18年，每年的运作可以说是都在进步，但是2019年流畅运营还是让人期待，领物是否流畅、存包是否流畅、补给线、医疗救护、收容、取包等等。。。2019年，成都马拉松究竟能交出怎样的答卷？（sama）
| 
