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领克02从今年3月26日荷兰阿姆斯特丹全球首秀就开始了“组合拳”式的宣传：4月3日上海时装周携手知名设计师品牌JINNNN进行跨界合作；4月25日北京车展国内正式亮相；4月26日面向海外专业媒体推出试驾活动......这一系列的宣传活动，使得领克02保持了极高的关注度。
在5月20日（“我爱你”）这个特殊寓意的日子里，领克02正式公布了预售价：14.2万-19.8万元。与此同时，24家领克中心也选择在这一天联合开业。 高能轿跑SUV 领克02来了 领克汽车销售公司市场部总监陈小飞先生宣布领克02开启预售 领克02参加预售的车型包括“纯、耀、劲” 3种设计风格，并提供1.5T+7速双离合和2.0T+7速双离合（四驱）两种动力组合可选择。 领克02和01车型一样，采用了领克家族式设计，分体式前大灯组、“北极之光”日行灯、宽体包围等细节很具辨识度。 溜背的造型配合紧凑的车身，让领克02塑造出一种强烈的跨界风格。双边双出的排气设计在彰显它个性的同时也增添了运动气质。另外，201mm的最大离地间隙也保证了它一定的通过性能。 动力方面，领克02搭载1.5T（沃尔沃汽车及吉利汽车联合开发）/2.0T（源自沃尔沃Drive-E系列）发动机，其中1.5T车型最大功率180马力，2.0T车型最大功率为190马力，传动系统匹配6速手自一体/7速双离合变速箱，顶配版车型还配有博格华纳的第五代智能四驱系统。 此外，领克02配备了17项驾驶辅助技术，其中就包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统等。它在追求运动性能的同时，也没有忽视安全性。 今年1-4月份，我国乘用车市场销量超过801万辆，同比增长4.45%，其中SUV车型销量达到346.54万辆，同比劲增12.86%。SUV车型对于各大车企的战略意义无需多言。 展望今年的小型/入门级紧凑型SUV市场，一汽大众探歌正蓄势待发，丰田的奕泽和CH-R也“蠢蠢欲动”。其中大众探歌和丰田奕泽将在6、7月份上市。奕泽目前已经开启了预售，预售价和领克02相当。可以预见，这3款SUV对于年轻消费者来说极具吸引力。未来，它们在市场中必将展开激烈争夺。 24家领克中心联合开业、独创6S模式 领克不光是新车有亮点，它的销售模式也是大有看点。领克推出了领克中心、领克空间、领克商城“三位一体”的创新渠道模式，为消费者提供了更丰富的服务体验。 此外，领克中心在传统4S店的基础上新增了social（社交）和share（分享）两个“S”，创立6S店模式。 其中“Social”代表领克中心将成为消费者办公室和家之外的“第三地”。除了购车、售后等传统服务，用户还可以在这里举办生日宴会、进行朋友叙旧等社交活动。 “Share”则意味着车主可将车辆分享给家人、朋友以及其他拥有领克账户和数字密匙的人，这些不同的账户可以切换使用不同的系统背景、页面布局等个性化设置，同时消费者也可以参与领克俱乐部活动获得积分，通过积分来兑换精品、配件。 这次上海、成都、广州等地24家领克中心的联合开业，标志着领克中心在国内正式突破100家。据了解，目前在申请领克中心的经销商有1460家，已经开始运营的有106家，在2018年年底这一数字将变成260家。 领克的100家经销商中有50家在一线城市，考虑到三四线城市日益增长的购车需求后，领克中心不断向三四线城市下沉，建店规模将分为S、A、B、C、D等多个级别。 领克产能、销量目标解读 领克01去年12月01上市首月销量就达到6,012辆，2018年4月，领克已经实现了单月销量9,079辆的成绩。它的热销也为领克02以及后续产品的市场推广带来了信心。 吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理 林杰 领克01热销带来的产能问题以及接下来领克的产品推广和销售目标成为了大家关注的问题，对此吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰给出了回答。 林杰表示：目前领克01的月产能保持在8500台左右，等到发动机第二工厂投产的时候，领克01的产能问题将彻底解决。而领克02、03由于在张家口工厂总装，和01没有交叉，因此产能将不受产能影响。 按照计划，2020年领克总销量计划实现50万辆，而今年会达到15万辆。
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