车界口碑之王,上市不到一年召回两次,召回率高达92%,...

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发表于 2018-5-21 08:37:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
这两天关于本田CRV召回的信息铺天盖地,召回数量高达130455辆,这是一个什么概念?或许很多人对这个数字没有太多的感触,只是感觉数量真不少。如果说出召回与销量的一个大概比例,或许才够直接直观。2017年7月9日正式上市,截止到2018年4月30日,累计销量大约为140693辆(里面包含旧款CRV的少许销量),也就是说,这次召回比例达到了92.72%。而且这次召回的是1.5T车型,混动版本并没有召回。如果按照1.5T销量计算,比例还会高出一截。
  本田CRV是名副其实的全球SUV销量冠军,在途观没有出现以前,也是销量一顶一的抢手车型,就当途观最巅峰的时候,虽然干不过途观,但差距也并不大,而且销量发挥非常稳定。自从引入国内市场,一直都是抢手车型,凭借好开好看经济耐用等优点,被老百姓冠以车界口碑之王。只要正常驾驶,按时保养,30万公里开不坏也是常有的事情。但就是这么一款口碑王车型,却在全新一代上市不到一年的时间内频出问题。
  早在去年9月12日的时候,因为制动助力问题,召回了30509辆,上市仅仅两个月就遇到出现这样的问题。虽然当时的召回比例也是相当惊人,但CRV的口碑毕竟在那放着,人们很快就原谅它了。根据后续强悍的销量表现来看,第一次召回似乎对CRV影响并不大,何况现在的召回人们似乎已经”习以为常“了,只要能彻底解决掉问题,影响并不会太大。
  制动助力风波过去之后,本以为CRV能安安稳稳的卖车了,没想到又出现机油增多事件。本以为很快就能解决,没想到愈演愈烈,大规模的投诉就不说了,还出现了几次大规模的集体强制退车事件。最后CRV真的坚持不住了,于2018年3月2日对1.5T车型采取了停售。都知道1.5T是CRV的主力车型,油电混动车型销量占比并不大,所以3月、4月CRV的销量非常惨,3月卖了1092辆,4月卖了2499辆,这大概是CRV历史上最差的成绩了吧!
  从发现机油增多问题,到3月2日停止销售1.5T车型,这段时间1.5T车主是怎样一个心态?3月2日再到现在,心里又是怎样的滋味?是无所谓,慢慢等待的心态?还是火急缭绕,心事重重的心态?还是担惊受怕的心态?这些体会,只有亲身经历的车主才能明白。希望通过这次召回,能彻底解决根治问题,让车主们能够完全放心。对CRV的口碑有没有影响?答案是肯定的,而且影响力度不会小。CRV还会不会重获信任?这个或许会,或许不会,关键取决于这次召回是否能彻底根治,以及未来是否还会出现问题。把一切都交给时间吧,拭目以待!

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