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之前的众泰“保时捷Macan”和陆风“路虎极光”将自主品牌的山寨模仿推上了舆论的风口浪尖，但几年时间下来，这些高仿车型似乎并没有将极高的话题热度转化为对等的高销量。反而是其他自主品牌很多新车凭借广受消费者认可的高颜值而快速崛起。因此包括众泰和陆风，在最近的新车也都在选择“改邪归正”，加大自主研发的力度，即便会在车型设计上看到一些模仿元素，但只要不是那种抄袭式的照搬，在自主品牌成长时期，也还是可以接受的必经阶段。 陆风E315 首发：预计11月广州车展 售价：预计9-14万元 看点：自主品牌分体大灯设计SUV阵营又一新成员 继年初上市了全新的陆风逍遥车型之后，日前一款代号E315的全新SUV也浮出水面，除了外形专利申报图的曝光，我们还独家捕获了量产版测试车谍照。这款新车和逍遥一样，同样是紧凑型SUV的定位，但不同于逍遥偏重跨界风格的扁平化车身设计，新的E315是比较标准的紧凑型SUV车身结构。 但其前脸却是小众化的风格，那就是从Jeep自由光开始，从遭受另类的质疑到逐渐被更多厂商运用，大有要走红趋势的分体式大灯设计。不过有意识的是，Jeep自由光在坚持了几年后，却在最近的中期改款放弃了这一设计风格。而中国的自主品牌阵营却大有将其发扬光大的趋势，首先就是上汽通用五菱的宝骏品牌，其510和530两款SUV车型都采用了相似的设计风格，而且展现出了相当不错的颜值，也用卓越的销量表现证明了消费者对于这样设计的认可。同时宝骏正在测试中的一款全新MPV车型也采用了分体大灯的设计，大有将其升级为家族脸谱设计的趋势。 同样有着相似的分体式大灯布局的还有吉利的领克品牌，而且是家族式脸谱的设计，目前上市的01和已经发布的02车型，还有正在测试中的03都是同款设计风格。在刚刚结束的北京车展上，正式发布的全新第二代海马S5，也采用了如此的分体式大灯设计。而今天曝光的江铃E315，也出现了这样的设计。 其前脸灯组分为上中下三个部分，顶部是长条形的LED日间行车灯，很有可能还会集成转向灯功能，正好布局在发动机盖的前边沿。中部位置是大尺寸灯体的主光源，集成远近光大灯的功能。目前测试车显然灯体部件还没到位，大灯也只是其他车型配件的临时组合，应该是目前测试阶段主要是针对底盘、动力系统等匹配方面。而在前杠两侧，还会有梯形的前雾灯配置，上中下三个部分组成了陆风E315的分体式大灯设计。 进气格栅采用六边形轮廓，横条加点状矩阵组合的进气格栅比较运动，LOGO下方有全景监控系统的前视摄像头。在格栅上部，也就是发动机盖前边沿有陆风的LAND WIND英文字母标识。 车身长度会比陆风逍遥略长一些，而车身高度则明显比逍遥高了不少，因此从轿厢空间来看，E315车型的乘坐空间舒适度会大幅领先逍遥车型。不仅内部空高增加，此外其A柱设计也要更为前移，这都带来了更大的内部有效空间。 前移设计的A柱为了进一步减小视线盲区，还将后视镜支架下移到车门外板上，在A柱末端增加固定舷窗的设计。车顶会有大尺寸的全景天窗，这在如今自主品牌的新款SUV车型上已经是非常普及的主流配置。测试车配置的银黑双色轮毂辐条还有一定的螺旋风格体现。车身腰线的处理颇有设计感，不仅有锋利的刀锋轮廓，并且还一直延伸到车尾，贯穿整个后风档玻璃下部，并且让其下方的后备箱盖和尾灯组都呈现内凹的轮廓。 车尾采用的是LAND WIND的英文字母LOGO，后杠和后备箱盖是一体化的设计，极强的整体感带来更强的美观度，但缺点就是减少了后保险杠的保护作用，可能给轻微的尾部碰撞，就会同时伤害到后杠和后备箱盖。 后杠下方的双出式排气管都是真实的存在，很有可能会匹配陆风逍遥高配动力的那台1.5T发动机，采用江铃自己的LW4G15A型号发动机，带有涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率120kW/5400-5700rpm，最大扭矩250Nm/1500-4000rpm，分别匹配了6速手动和CVT无级变速器。 按照目前的测试进程，有望在11月的广州车展与消费者正式见面，不过正式上市可能要等到2019年。定位预计会略高于陆风逍遥，售价在9-14万元区间左右。
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