昨天，本田发布了2017年中国市场的年度总结，在2017年里，本田汽车累计销售1441307辆，同比增长15.5%，创历史新高。
但相比如日中天的大众和快速崛起的国产车系，特立独行的本田尽管拥有出色的技术和设计，但绝对销量上一直没有大的突破，尽管有人说，工程师文化深重的本田并不屑于在营销上动心思，但事实上本田对中国市场的重视由来已久，早在2009年本田社长伊东孝绅就把中国市场与美国、日本本土放在同一高度。
而随着东风本田的退出和广汽本田的全面接手，本田也完成了一场自我救赎。背靠珠三角强大的制造业实力，加上更加出色的营销，广汽本田市场表现极为亮眼，再整合了本田全部的生产线及车型后，本田在中国的产能及质量无疑会再上一个新台阶，“开不坏的神车”或将卷土重来。
同时，本田也牵手阿里巴巴，共同研发新一代的“互联汽车”。这对于在销售终端一直乏善可陈的本田中国来说，无异于一剂强心针。
而除了刚刚上市备受关注的本田冠道外，2018年本田还将发布旗下重磅车型飞度、雅阁、HR-V的改款车型，假如广汽本田的产能能有飞跃的话，本田2018年也许会给我们带来不小的惊喜。
