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一提到保时捷这个汽车品牌，不同的人会有两种不同的反应。对于不懂车的人更多的会想到卡宴、Panamera等车型。然而对保时捷有情怀的爱车人士，一定是会联想到911 TurboS、卡雷拉GT等。
很多人印象中一台不错的跑车都要100万左右，不是一般家庭可以买得起的。然而官方指导价58.8-59.8万元的保时捷718让很多热爱跑车的消费者眼前一亮。感觉梦想并不是十分遥远，不过保时捷这个品牌在中国向来是履行“霸王条款”，不加装不加价绝对不会卖给你的。这样算下来一台“最便宜的保时捷跑车”也要70万左右。
如果是十分热衷于保时捷的人就一定会被保时捷的外形、车标以及满车的按键所吸引。保时捷718分为硬顶的Cayman车型以及软顶敞篷的Boxster车型。而大多数喜欢718车型的消费者都更像拉风，尽管没有太多的资金去买保时捷911系列，但是一颗潮心让他们更多的会选择可以敞篷的Boxster车型。
从外观来看，保时捷718是一种“扁平范儿”，扁平的车头是其跑车身份的象征，两边隆起的线条很有肌肉感，车灯也是比较低调、自然，不会觉得因为跑车而变得很浮夸。718的车尾是我很喜欢的地方，相比车头来说更有设计感。带有保时捷标识的尾部设计很有立体感，略微翘起的扰流尾盖让保时捷718很有运动气息。
而内饰或许是考虑买保时捷最自豪的地方，因为方向盘上大大的保时捷车标随时提醒着驾驶员自己的身份和品味。同时，保时捷或许是跑车里比较舒适的车了，无论是座椅还是方向盘的力度感受等，均让人满意，这比兰博基尼、法拉利的一些车型更容易上手。保时捷将Boxster与Cayman一同命名为718正是为了向1957年诞生的传奇赛车718车型致敬。因此，尽管这是最便宜的保时捷，但是一样拥有保时捷一贯的品质。
中置发动机、良好的舒适性以及保时捷向来擅长的操控性都在718车型上有所体现。保时捷在718 Boxster与Cayman车型上均配备的是一台2.0T水平对置4缸发动机。这台2.0T发动机最大功率184kw，最大扭矩310牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速器。0-100km/h加速仅为5.6秒足以告诉消费者这仍然是一台性能不错的跑。
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