都说潮水退去才知道谁没穿泳裤，但现在怕的是，有人把海水弄得太脏，没人愿意再来游泳了...... ◎ 《汽车人》记者 张恒 乐视复牌后，连续经历了8个一字跌停，如此下去，15个一字跌停也不算稀奇。贾跃亭抵押的股票爆仓无疑。不过这真还不是最惨的，2015年曾经风光一时的自动驾驶概念股——保千里（ST保千里），已经历经了26个跌停板，打破了A股连续跌停的纪录，且跌势仍在持续，没有刹车的苗头。原因是控制人已将这家公司掏空并失联。 最近一周A股市场可谓高台跳水，显然和乐视还有ST保千里这两家企业无限制跌停脱不开关系。由于持有这些头寸的基金被客户大量赎回，甚至被强制平仓，迫使基金经理必须卖出其他的股票，以维持流动性，这就造成了整个市场动荡，好票坏票一起跌，整个市场恐慌气氛蔓延。 如果说贾跃亭是骗子，还零星会有人会站出来反驳几句。那保千里的实际控制人庄敏，就是板上钉钉的骗子了。保千里借壳上市就是为了坑资本市场而来，套现离场的。 庄敏，1968年7月生于广东汕尾市，就不多介绍了。但从他的经历中可以看出，在上市之前做的事情基本都是投机倒把，哪有机会就干什么。如2003年北京申奥成功，他听说政府要整治空气环境，就准备做这方面的生意，但是由于找关系失败而惨淡收场。 2015年3月，他创办的保千里通过借壳中达股份（600074）上市，上市后察觉到汽车的智能驾驶技术是市场热点，于是就包装成为一个智能驾驶技术的科技公司，并声称自己的技术进入了“智能驾驶汽车4.0时代”。 保千里声称他们的产品技术立足于精密光机电成像+仿生智能算法，可以在汽车摄像领域有效的应用。并做了一些帮助驾驶员进行应急时快速反应的PPT和视频，号称可以使安全驾驶安全系数提高2到3倍。 凭借这个概念，保千里的股价从借壳上市之后的6元，短短三个多月的时间里就抄到了30元。再算上借壳上市前的消息刺激，该股票的股价就从最低的2元涨到了30元。在半年左右的时间里，该公司的股价涨了十几倍，市值一度超过600亿元。 之后就是2015年年中的股灾和我国金融监管的不断加强，如今保千里在历经了26个跌停板之后股价只有2.87元，跌幅超90%，且完全没有止跌的迹象。 所以能跌这么多，是因为这家公司已经名存实亡，一家曾经市值超过600亿的公司竟然连7200万负债都偿还不起。 2017年，保千里先是因信息披露违法违规遭到证监会的调查，然后发现该公司借壳上市时合同造假而遭受了证监会处罚60万元。60万元是一个小数字，但它却像线头一样，一下拉开了这家公司鲜为人知的内幕。 庄敏通过家族式的控制，伪造了大量虚假业务合同，通过做假账的方式虚增利润得到了上市资格。上市之后立即增发和质押股票，一面拉抬股价，一面趁机套现。比如在深圳的一栋老楼办公地大约200平米，物品摆放杂乱无章，被他们自己估值为7.54亿元，通过自买自卖的方式侵吞上市公司资产。 在资产负债表上，2017年三季度公司尚有归属母公司股东的权益合计48亿元。看起来貌似不少，但是这里面包含了25亿元的商誉和无形资产，7.24亿元易贬值的存货，以及14亿元的“长期股权投资”，大部分都是与关联公司的交叉持股，这些钱早已落入了庄敏家族和相关人士的手里。如果除去这些资产，股东权益仅剩1.6亿元。 2017年8月17日，保千里董事长庄敏辞去了职务，随即失联。12月13日，保千里发布公告，公司原控股股东、原实际控制人、原董事长庄敏，因涉嫌信息披露违法被证监会立案调查。 有人预计保千里即便50个跌停可能都不为过。以如此拙劣的手段就可以骗走这么多钱，足以说明我国资本市场监管漏洞明显，要完善市场监管，完善法律制度，还有很长的一段路要走。 正是由于ST保千里和乐视这样的“地雷”存在，使得目前A股人心惶惶，恐慌气氛的弥漫对整个金融环境造成了打击。汽车前沿概念的估值由于在二级市场蒙受打击，必然影响到一级市场的创业者。固然有些企业的创始人和高管团队真的是在勤勤恳恳经营公司，为股东、员工和社会创造价值，但由于少数人扰乱了整个市场，结果不光是被骗的散户和基金蒙受了巨大损失，汽车行业的创新商业环境，甚至对中国的资本市场，都造成了一定程度的冲击。 都说潮水退去才知道谁没穿泳裤，但现在怕的是，有人把海水弄得太脏，没人愿意再来游泳了。（《汽车人》记者/张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
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