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虽然最近几年像长城、宝骏、红旗、奇瑞、众泰、传祺、吉利、宝骏、长安汽车等自主品牌表现不错，凭借着像传祺GS4、长安CS75、宋、T600、宝骏560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎7等车型迅速崛起，售价都在10万到15万之间，但是在20万以上一直还是被合资品牌称霸，下面我们来看看合资品牌的销冠王车型，来自别克的昂科威
外观方面：前脸采用了新的家族式飞翼格栅，搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效。，一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧的LED尾灯组，与车头的飞翼式格栅遥相呼应，车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4667/1839/1660mm，轴距为2750mm。
内饰方面：中控上采用了木纹的饰板，这在别的车型上并不多见，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，一定程度上提高了视觉质感，一定程度上提高了视觉质感。
动力方面：搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，发动机最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米；20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成，仪表盘上显示油耗大约在百公里5.5升左右。
说到神车就得说大众的途观、本田的CRV了，昔日这两款车型都是爆款车型，加价3万抢破头，而且无人能敌还开创了4S时代的车型，随着自主品牌的崛起，合资品牌并不好过，但是途观凭借着高口碑一直很不错，后期别克推出了昂科威，刚上市时没有途观卖的好，但是随着降价，性价比完虐途观，因此如今超越了 途观，别克和大众的做工和内饰方面算是不相上下，能否火起来主要还是因为性价比，高性价正式昂科威的法宝，新款车型并没有太大的变化，但是依旧会延续高性价路线，继续延续辉煌
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