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" 省内所有的关卡取消了！这是紧急通知！全省内的所有卡点就要在晚上全部拆除！"
2 月 20 日，这样一则消息在网上流传。江苏省内所有的卡点要取消吗？
现代快报记者向省交通运输厅相关负责人进行了求证，这是 " 谣言 "！ 江苏目前对交通采取的是分区分级管控，目前，13 个设区市均按照风险等级制定了自己的防控策略，如南京、泰州、扬州、淮安、常州、苏州、宿迁、盐城、镇江等地的市界卡口依然没有取消。
什么是分区分级管控？2 月 20 日，江苏省交通运输厅对此进行了解读，目前，江苏按照不同县域疫情等级不同，实施相对应的交通管控，采取不同的城市公共交通、镇村公交、县际客运、市际客运开行策略。它的核心内容是既要管住 " 重点区域、重点场所、重点人员 "，又要畅通 " 人流、物流 "。
在低风险地区，实施 " 外防输入 " 策略，全面恢复正常生产生活秩序。 在中风险地区，实施 " 外防输入、内防扩散 " 策略，民航、铁路、城市公共交通、巡游出租车、网约车等服务正常运行。
在高风险地区，实施 " 外防输入、内防扩散、严格管控 "，民航、铁路、公路、水路客运、城市公共交通、巡游出租车、网约车等服务全部暂停，优先确保疫情防控人员运输和应急物资、生活物资运输。
现代快报记者了解到，江苏要求，设区市所辖县（市、区）全部为低风险地区的，市域范围内不设各类卡口，取消一切车辆和人员通行限制，保障城乡公共交通正常运转。省内相邻县均为低风险地区的，县与县之间不设查控点。
市与市之间的卡口依然存在。以南京为例，2 月 19 日，南京交通部门宣布，南京将优化交通卡口设置，取消市域范围内所有交通检查卡点，但对省界、市界及高速出口 68 个查控点继续实行管控，并动态调整，全力提高交通卡口查控工作效率。
现代快报记者了解到，目前，扬州、淮安、常州、苏州、宿迁、盐城、镇江等地的市界卡口也依然存在。2 月 20 日，泰州也发布通报，将调整优化交通管控，撤销市域范围内所有交通检查卡点，有序开通部分封闭的高速出入口。但市界交通卡口（包括国省道和部分农村公路卡口）及高速出口继续实施管控。
此外，外省入苏的 20 个高速公路省界主要通道和普通公路省界出口，也依然设有查控点。返程人员需配合进行体温监测，以及个人健康主动申报。 来源：现代快报
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