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曾经在老司机嘴里一直挂着这么一句话，人生买的第一台车一定是大众，这 让同一级别的日系车和美系车陷入淡淡忧伤。 大众纵横中国车界三十多年，经久不衰不说还让国人深深的中了它的毒。 一项不给对手活路大众，从来都是打得一手好牌。一说途锐要换代
途昂马上就来接老大哥的应置。 拉皮放大这一招，大众可以说玩得非常溜，而真正的大个 还真不用L来标榜不信你把大哥途锐往他身边放， 这完全就是千年老二成功上位，瞬间大哥变小弟的节奏， 由于是一汽大众生产。外观更契国人的美
走凌乱路线的车身线条加上大尺寸的体型，感觉更偏向美系风格 甲式的进气格栅与一对方方正正的双眼凸显另类的德系霸气。 走进内饰千篇一律的大众风格，唯一有所改变是像拳击套的超大档把了。 外观和内饰方面都还比较均衡。唯一让小伙伴们 不满意的，应该就是打开引擎盖的那一瞬间，
宽大的车体导致机舱空间也很宽敞一点都不紧凑， 感觉是机舱被人卸走了什么部件一样， 30.89万的起售价，让途昂在SUV市场已经如此繁华的今天，硬生生开辟 出了一块新的领土，而且几乎没有竞争对手。
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