Alexa攻车用后装市场，但功能性仍有局限
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/5074512332/1000Amazon为了将Alex打入车用市场，发表Echo Auto产品，并提供给预购消费者，其售价24.99美元，内建8颗麦克风阵列强化收音，并透过手机的Alexa程序存取各种服务，以达到播放音乐、导航、打电话等功用。语音控制有助于提升驾驶安全汽车的人机界面一直以来都是车厂关注焦点，无论是BMW、Benz、Ford、Hyundai都有意采用语音助理做为车子新的人机界面，因此像是Ford就与Amazon合作，Renault-Nissan则是与Google结盟，BMW甚至推出自家语音助理BMW Intelligent Personal Assistant，让车主在开车过程中就能用语音控制车内温度、询问油量、胎压等。语音控制进入到车中有助于提升驾驶安全，让驾驶免于在操作中控盘时发生意外，甚至能进一步结合车内系统，结合车内数据以利于驾驶得知车内资讯，或主动提醒车主车内环境状况，以降低车子在行进途中发生突发状况机率，因此可在BMW高阶车款中看到语音控制的身影。由于看到语音助理对车用市场的实用性，各大语音厂商都积极开发车用相关语音系统，包含Google Auto、Apple CarPlay、Alexa Auto SDK，但对保守的车厂而言，是否愿意将车载系统开放给语音厂商接入，并将第三方服务导入车中，资讯安全上会是一大考验，也导致语音系统厂商在车用市场上仍在萌芽阶段。后装应用仍有局限，其目的在教育消费者由于车厂面对到资讯安全上的问题，对导入开放式语音系统有所疑虑，使得语音系统厂商在车用市场上发展较缓，因此Amazon推出Echo Auto，希望透过后装打入车用市场，由于该产品在设计上仅是透过音效插座或蓝牙与车连接，再利用手机上的Alexa程序导入服务，意味该产品并未进入到车载系统当中，仅只是让消费者能在车上透过语音方式接取Alexa Skill，并非是透过语音来对车控制。很显然Echo Auto仅是把智慧音箱的应用搬到车上，并无法像BMW推出的语音系统能控制、记录并反馈给车主，但从该产品的售价与定位，其目的是希望消费者把Alex应用带到车上，并习惯于车上使用，不仅能强化消费者黏着度，同时也能以此为利基点，希望车厂能将Alexa建置到车载系统当中。
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