不只是轴距加长 测试2018款一汽-奥迪全新Q5L
全新奥迪Q5L应该是一汽-奥迪今年最重要的车型了，早在年初，各种海外车展和试驾就已经将这辆车曝光无余，对于它的各种参数配置，关注者基本上也都早就了如指掌了。外观上，它改变了多处细节，比如中网和大灯，走的是最新的家族式风格，线条更加锐利。加长轴距则是奥迪国产的一贯作风，这一点毫无悬念。除了这些看得见的之外，在看不见的地方，比如底盘的调校，他们也根据中国的路况进行了改变。大家最为关注的四驱系统和变速箱，在这次测试里，我们也进行了一番体验。总的来说，这台车给人的感觉还是突出了一个稳字。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/4998616ce491405181a983d2d3175786.jpeg动力上，全新一代奥迪Q5L与新A4L保持一致，搭载第三代EA888 2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力。本次测试的是搭载高功版本发动机的顶配车型。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/9213d64fd1e949b6bff11cdf8c237407.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/a90b888ca63143e29b0b114fbc0ff107.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180910/8d5601c6cc7e477faeb30191f410fb80.jpeg变速箱匹配的是代号为DL382的7速湿式双离合变速箱，增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮。它允许发动机转速被下放至1000rpm区域，从而达到节省燃油的效果，且可以减轻低转速下的振动和噪音。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/a7082bceef32471ebada40f11ba2571a.jpeg新换装的7速双离合变速箱是人们比较关注的地方，毕竟上一代的8AT大家用着比较顺手，感觉没有什么换的必要。不过在试驾过程中，由于带离心摆的双质量飞轮的加入，它开起来感觉和之前的8AT没什么区别，并没有大家担心的低速闯动发生。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/e47649479d6245648e2c43fd4d31e6fe.jpeg另一个关注点就是它采用了新的quattro ultra四驱系统，quattro一词在意大利语就是“四”的意思。早在1980年奥迪就在日内瓦车展上亮相了搭载quattro四驱系统的双门轿车，并命名为quattro。后缀的ultra意味着该车搭载的四驱系统专注于更高的燃油经济性，而不是单纯追求车辆脱困能力。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/a59b510965e744758e353262f99baa9f.jpeg在这台Q5L上，第六代quattro纯机械四驱系统改成了奥迪目前最新的quattro ultra电控四驱。将之前的托森式中央限滑差速器，改换为在城市SUV上常见的多片离合器式中央限滑差速器，四驱形式也由全时四驱改为适时四驱。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/83cd801315ac4bf0b863016813507c0d.jpeg简单来说，全新奥迪Q5L在大多数路况下，都只是辆前驱车。值得注意的是，它在右后半轴上搭载了一个牙嵌式离合器，能让传动轴和后差速器壳体在两驱模式时停止转动，以减小后轮的转动惯量——一言蔽之就是为了省油。根据厂商的说法，这套新的四驱系统能让Q5L节省约0.3L/100km的油耗。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/2e23719a771549098ad6c7ac6b6b0a0a.jpeg另外，由于采用了传输速率更高的FlexRay总线来执掌各个主要控制系统之间的数据传输，所以它的四驱系统反应速度要比其它一些适时四驱车型反应更快。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/2c6f8fc3bc554fdebbf68af84dd77123.jpeg由于quattro ultra四驱系统摒弃了纯机械式的中央差速器，引入更多电控元件和电子传感器，所以这套系统其实与大多数适时四驱系统结构类似，故而它的定位并不是那些天堑，而是通途。不过它确实也具备一定的脱困能力，且更加省油。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/252ee0b7dcec47f3a265f59022380682.jpeg而动力方面就更不用担心了，高功EA888应该是众多大众车主都比较熟悉的发动机了，就算你没开过大众车，身为热血男儿，对这台神机应该也有所耳闻。这次Q5L同样提供了驾驶模式选择，基本上，如果你想省油，就一直在舒适模式开。动力够用，在城市道路上合法的完成常规动作没问题。但你要是想来点激情，那就运动模式走起，转速会保持在更高的位置，变速箱降挡意愿更强烈，开起来更游刃有余。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/f6161a7366e44f29beb10cc440dfc059.jpeg6.88秒的直线加速成绩也彰显了它并不是一台慢车。对于一台中型SUV来说，这个成绩很不错了，相比很多同排量的轿车都快不少。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/927b33e4d1a34910aa950bc3d17e7682.jpeg至于针对国内情况调校后的底盘，总得来说就是比海外版Q5更软，更偏向舒适。避震从中段开始保留了韧性，用以支撑和保持车身稳定，前段调的软一些，可以过滤路面连续的波动。在绕桩时可以看出，车身姿态保持的还不错，在车内也没有明显的感觉。高速过弯时，车内乘客没有明显的抛离感。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/fecaa9431f674e34b1ac930e0f7aefd1.jpeg不过···不知道为什么，Q5L的前排座椅为什么那么硬。坐垫摸上去硬邦邦的，坐久了屁股真有点不舒服。这么好的悬架，感觉被座椅的硬给掩盖了大部分功力。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/9b7a423f659f4d3cb314d1e461742b24.jpeg外观着笔于细节处 风格更硬朗全新Q5L的外观采用了奥迪最新的家族式设计风格，看上去更加硬朗精致。和上一代相比，它像是健身了一样，肌肉感更明显，线条更紧绷，完全没有赘肉。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/d6f98766df5f4d4882e399ffe37f8212.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/53d3afbf635a4d69b3ec8d0199d44990.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/622b32c601134ae4bd774e4fce1358cd.jpeg作为一个灯厂，奥迪在车灯上绝不含糊。这款采用14组LED发光单元的矩阵式大灯采用远近光分体式结构，转向灯采用了奥迪拿手的动态扫描点亮方式。在海外版上它是选配，你得花1900欧才能给装在车上。国产以后，它出现在了顶配车型的配置表上，可谓良心。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/1fd3ae67e3c24af3aac45ec6b8d098f9.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/bf4998b72d3d4b2ab380f77d7f476dcc.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/cdf9575831a648b3a12fd6324d4c45d8.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/e281dff3c9134f198162ae27aa3a8dc3.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/32fd856d60704ea78221d8c5e30c1bce.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/3e3125b1ee3f4af38e76eae4d2b114cf.jpeg内饰与A4L如出一辙 彰显科技感由于同样源自MLB Evo平台，奥迪Q5L车内的大部分部件都和A4L是通用的，所以坐进去你会发现很熟悉。悬浮式中控屏同样不支持触控，平底运动方向盘充满动感，全液晶仪表盘让人啧啧称赞。质感没的说，做工也是一流。不过，这车里边的塑料是不是有点多了？这个级别车上，你不多来点皮子，是不是有点说不过去了？还有就是它和海外版不一样，虽然搭载了S-Line套件，但在内饰上并没有体现。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/6c7482f37fb749c8a4ff9be574ef0f5c.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/a1574c6af7fb4dfd9b38675793dfecfd.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/d1842dd52e694f98b5aaf2ac28acf3dc.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/cc6fca8b346847789863b8198369290b.jpeg温控按钮区域下方的一排银色镶边按键分别是驾驶模式选项、自动启停开关、ESP、自动泊车、前雷达、陡坡缓降等，质感出色，使用方便。由于把杯架放在了扶手箱前方，所以它不会像A4L那样，放了水瓶就挡住按钮了。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/beb553b2816744f78c050f9e79faa9e4.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/9ddd9e6c551a4dc4b0939c47348c9cd9.jpeg12.3英寸的全液晶仪表是车内最显身份的配置，基本上可以说它是同级车中最好的液晶仪表了。和海外版一样，它的地图同样也支持实时路况，海外版数据是由谷歌提供的，国产车型上目测用的是here提供的地图信息。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/6758e89afffe4544ae7978830d39156c.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/9c5079537ff84bd4b6d8a5d714a79b77.jpeghttp://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180909/3e4c6954b06f485cbe1a06cce48ec827.jpeg
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