新进展!南京地铁 7 号线首台盾构机顺利始发
好消息，正在施工中的南京地铁 7 号线迎来节点性的一刻！8 月 15 日，现代快报记者从南京地铁获悉，7 号线试验段螺塘街站—高庙路站区间左线盾构顺利始发，这也是 7 号线首台盾构始发，标志着试验段盾构施工全面展开。现代快报记者了解到，7 号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，线路串联西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。线路长约 35.49km，设站 27 座，含换乘站 13 座，全线采用地下敷设方式。7 号线是南京第一条全面采用全自动驾驶技术的线路，设计时速为 80km，预计 2021 年 12 月 31 日通车试运营。自 2017 年开建以来，地铁 7 号线一直在进行管线迁移等前期工作。就在今年 8 月 11 日上午 12 点 18 分，7 号线终于迎来实质性建设进展，随着盾构机刀盘的缓缓转动，7 号线试验段螺塘街站—高庙路站区间左线盾构顺利始发。据悉，螺塘街站—高庙路站左线区间长度 449.816m，隧道埋深约为 10.7m — 13.4m，最大坡度为 12.125 ‰，区间地质情况复杂，地下水丰富，在施工过程中要求高、难度大。接下来，南京地铁建设公司将以首台盾构始发为契机，为 7 号线后续站点盾构施工做好标杆引导作用，确保地铁 7 号线建设高效高标准完成。现代快报
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