借势新机场 看“五城六镇”蓄势待发
3月18日，全国人大代表、北京市发改委主任谈绪祥表示，北京新机场临空经济区已规划完成三个功能区组团；3月14日，《廊坊市中心城区炊庄片区控制性详细规划草案》（以下简称《规划草案》）公示结束……连日来，围绕北京新机场临空经济区的话题热度不断。伴随北京新机场前期准备工作的加速推进，未来在京南将以新航城为中心，形成一个“五城六镇”的网络化城镇体系，并成为北京新机场临空经济区的主要载体。而固安作为未来北京新机场规划中的“五城”，凭借与新机场10余公里的地缘优势，在人流、物流、技术流的聚合能力之下，成为“新航城占位运动”中的“最强音”。新机场造就京南城镇新格局http://img1.gtimg.com/house/pics/hv1/100/165/2272/147778975.jpg围绕新机场，北京市计划投资840亿元在大兴区打造面积大约为300平方公里的北京新航城，其中2013年至2015年的投资计划是300亿元。随着新机场及其配套工程的建设、新航城计划的推进，北京市南城地区将形成新的城镇格局；在相关规划中，这种新的格局被称为“五城六镇”的网络化城镇体系，其中，“五城”是指北京大兴区政府所在的黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄、河北省廊坊市、永清县、固安县；“六镇”是指大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区。据了解，“五城六镇”将成为北京新机场临空经济区的主要载体，发展的方向包括物流、会展、商业、旅游等。其中，“五城”中的固安作为离第二机场只有10公里的“最近新航城”，具备着多方面的发展优势。与廊坊市相对独立，而永清县相对偏远不同，固安便捷的交通、全新的规划，更适合作为新航城的载体。固安迸发新航城“最强音”近日，来自北京市发改委的消息称，为了配套新机场，北京市正在规划三条高速公路与之连接，一条是位于新机场东边的京台高速，将修建一条5公里长的机场联络线；一条是位于新机场西边的京开高速，将修建一条6公里长的机场联络线；此外还将新建一条沿着南中轴线延伸的高速公路，这意味着北京城的南中轴线将打通至新机场。除高速公路外，北京新机场还将新建一条40公里左右的轨道专线与城区链接，目前该专线的起点尚未选定；首都国际机场和新机场之间的连接轨道也在研究之中，目标是按照国际上的惯例，在30～40分钟内完成两大机场之间的客流交换。事实上，伴随着新机场的开工建设以及京津冀一体化发展“大动脉”的交通节点建设，固安已经形成以航空、港口、高速公路、铁路为主体、全方位的立体交通网络。并且借势京津冀协同发展的契合点，固安已加入京津冀地区战略性新兴产业版图中。未来，随着规划的进一步落地，以及国际物流港和高新科技产业的逐步扩大，固安将吸引大量的人口，可容纳人口也将从10万常住人口扩大到60万—80万人，区域发展不可限量。固安享以儿童公园、中央公园、孔雀城大湖公园、自行车运动公园等八大公园环绕在侧，与绿树作伴，邀鲜花共舞，在家中尽享远离尘嚣，体验美好生活。此外，固安在满足人们居住理念的同时，还融合了现代城市生活概念。在繁华的幸福港湾、孔雀广场中漫步，轻松享受一座城的璀璨;孩子们在北京八中、佳汇双语幼儿园的人文书香中快乐成长;同时幸福三甲医院、固安中医院让您尽情拥抱健康的生活。
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