官喜枫 发表于 2018-4-20 08:47:43

朗逸PLUS要干倒速腾?看一汽大众怎么怼它

在2008年,一款名叫朗逸的车型诞生。在这10年当中,朗逸销量超过350万台,在销量冠军的位置上稳坐6年,并且从2013年到2017年连续5年蝉联年度销量冠军。

朗逸自推出十年以来,作为上汽大众的销量担当,从一款车型发展出了现在的朗逸家族。近日,关于上汽大众推出朗逸PLUS的消息,引起了很多人的关注。据了解,朗逸Plus并非朗逸的换代产品,定位上要高于朗逸,是一款主打A+级轿车市场的新产品。而在国内,A+级轿车市场的车型并不多,最为成功的当属一汽-大众的速腾。从上一代车型开始,凭借激光焊接、空腔注蜡的超前技术,速腾被奉为国内家用轿车市场的神作,被冠以技术过剩的产品称号。虽然后来经历过断轴门,但是对其销量几乎没有构成任何影响。由此,速腾割粉的能力可见一斑。都是神车,速腾这次真的会被朗逸PLUS干趴下吗?一汽大众会坐以待毙吗?速腾真的不如朗逸PLUS吗?外观上看,随着产品定位的升级,朗逸Plus采用了大众家族最新的设计语言,在配置层面相比朗逸也有着明显的提升。车身尺寸上看,朗逸Plus的车身长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,相比朗逸尺寸有明显的提升,已经超过了现款的速腾,甚至拥有了与B级车接近的尺寸。
内饰方面,新车也使用了全新的横贯式布局,风格虽然依旧大众,但是显得简洁而不失个性,比朗逸更有档次感。这一点,朗逸也超过了速腾。
平台方面,朗逸PLUS将诞生于大众的MQB平台。速腾也紧急在去年年底刚刚用上MQB,这一方面,双方打个平手。
在动力方面,朗逸PLUS分别提供1.2T、1.4T和1.5L发动机以供选择,传动将分别匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。其中,1.5L替代了原来的征战多年的1.6L,最大功率为85kW(其实宝来早就使用了这款发动机),升级后的1.4T发动机最大功率为110kw。

综合而言,朗逸PLUS可谓来者不善,产品力在某些方面已经实现了对速腾的超越。而对于一汽大众而言,一旦其销量最大的速腾销量受到威胁,后果将是灾难性的。虽然海外全新一代捷达(即国内的速腾)已经上市,但进入国内还尚需时日,远水难解近渴。当然,坐以待毙是不可能的。朗逸PLUS还没上市之前,一汽大众就用另一款产品怼回去了。全新宝来专治朗逸PLUS?要说对朗逸最不服气的车型,当然是一汽大众的宝来。2001年,捷达A4以宝来BORA的名称正式登陆中国生产,并且凭借其优秀的品质,迅速在国内树立了“驾驶者之车”的良好声誉。当朗逸PLUS想要挑战速腾的时候,一汽大众马上公布了全新宝来的信息,直接开怼。近日,国家工信部公布了一组一汽大众全新宝来的申报图。新车采用了全新的家族式设计风格,并在车身尺寸以及动力方面有所提升,新车预计最快将于9月份与大家见面。
全新一代宝来将换用MQB平台,体型进一步加大,新车采用了全新的家族式设计风格,并在车身尺寸以及动力方面有所提升。全新宝来的前脸造型摆脱了现款车型过于成熟、略显老旧的风格。尾部也采用了全新的设计风格,提高了辨识度,在质感上也有了很大的提高。车身尺寸方面,全新宝来的长宽高分别为4663mm/1815mm/1473mm,和朗逸PLUS仅有细微差别;轴距方面,全新宝来和朗逸PLUS一样,都是2688mm。
虽然内饰方面目前还不得而知,但是据猜测也会采用类似朗逸Plus的全新设计风格。动力方面,根据目前曝光的信息来看,新车将会搭载1.4T和1.5L两款发动机,最大功率分别为110KW和85KW,与之匹配的预计还是5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。写在最后:在紧凑级家教市场,朗逸和宝来都是销量常青树,且二者之间向来具有颇深的渊源。如今,这两款车将通过不同的方式进行产品升级,跨度到A+级这个更高的市场级别。纵观二者的市场表现,可以用相爱相杀来形容。对于南北大众而言,可谓“你有过墙梯我有张良计”。毫无疑问,消费者更愿意看到这种刺刀见红的竞争,毕竟,有了竞争,消费者才能用更少的成本购买到更好的产品。
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