别纠结选欧蓝德还是奇骏了 共用平台 下一代它们将变成同...

[复制链接]
查看: 579|回复: 1

3

主题

5

帖子

82

积分

注册会员

Rank: 2

积分
82
发表于 2018-5-15 08:47:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
  20万左右买台SUV,你选择其实就那么多。
  要么途观、要么RAV4、要么翼虎、要么探界者、要么CR-V、要么奇骏、要么再加上个欧蓝德,要么?反正啊,市场里成名的车型不少,但选来选去,消费者认可的SUV并不算多。
  2017年,奇骏又一次拿下了全球SUV销量的冠军,算上2016年,蝉联冠军。全球销量为87.6万辆,同比增长10.8%,出色的燃油经济性、通过性,再加上改款之后带来了一个能应急的7座,反正是变化很多。
  在中国市场,奇骏要直面一个对手,特点同样是四驱系统表现不错、带有7座、价格比较亲民、性价比不错,这车就是欧蓝德。
  现在很多消费者在买车的时候(反正我身边遇到不少),就在欧蓝德和奇骏之间犹豫。
  这种犹豫,再过几年,就好一些了。到时候,喜欢哪个就买哪个,或者哪个价格便宜就买哪个,因为,它们要变成一样的车了。
  雷诺-日产-三菱联盟的建立,让一切有了新变化。早在之前,日产收购三菱股份,雷诺-日产联盟扩充为雷诺-日产-三菱联盟。随着合作的逐步深入,车型方面,也有了新的策略。
  之前,盛传下一代三菱欧蓝德将建立在日产奇骏平台之上,而这个传闻,日产、雷诺、三菱方面都没有出来否认,通过内部人士证明,这一传闻正在被逐步坐实。
  未来,欧蓝德将比三菱其他SUV更大号,而至于小一些的Outlander Sport(三菱劲炫)和紧凑型Eclipse Cross(刚刚在北京车展中亮相的跨界SUV),也会和日产产生关系。
  欧蓝德将成为第一个从联盟成果中受益的三菱车型。当然,每一个共享平台的车型,都不希望让消费者觉得自己就是XX车型的换壳。
  所以,虽然奇骏和欧蓝德的基础是相同的,但联盟主席Carlos Ghosn表示三菱应该有自己的营销策略(很可能是一种不同的设计语言),这意味着三菱将继续拥有自己的身份,。
  其他三菱汽车将在未来也将共享日产平台,尺寸更小的Outlander Sport(也就是三菱劲炫),将建立在日产骐达、劲客所在的联盟平台之上。
  而且,据传这种合作,不止SUV领域。据传,三菱想通过一款皮卡继续开拓美国市场,中型皮卡一直是三菱经销商的需求点,未来我们可能会见到一款来自日产纳瓦拉皮卡的三菱皮卡。

回复

使用道具 举报

85

主题

118

帖子

867

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
867
发表于 2018-5-15 08:49:59 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

返回顶部 关注微信 返回列表